FX168財經報社(北美)訊 3月份，汽車銷量激增，因為購車者爭相擊敗特朗普對進口汽車和卡車征收的25%關稅。
Wards Intelligence周二（4月1日）表示，美國經銷商在3月份以經季節性調整的年率銷售了1780萬輛汽車，超過了1月和2月的總和。銷售額的10%以上的增長導致了近四年來最快的月度增長速度。
關稅可能會使汽車價格增加數千美元
分析人士表示，這一增長可能是由於購物者在特朗普對進口汽車的關稅生效之前的購買。經濟學家估計，上周宣布的關稅可能會使新車成本增加數千美元。
Wards高級行業分析師Haig Stoddard寫道：“3月份的銷售證明美國消費者非常關注關稅。”
購買量的激增凸顯了關稅對消費者決策的影響。
Cox Automotive的經濟學家預測，在征收關稅後，銷量將大幅下降，扭轉最初的激增趨勢。
Cox Automotive首席經濟學家Jonathan Smoke上周在一篇評論中寫道：“我們預計汽車銷量將下降，新車和二手車價格將上漲，如果關稅持續存在，一些車型將被淘汰。”
專家表示，隨着關稅在汽車行業的蔓延，消費者還可以預期國產汽車、二手車、汽車維修和保險的價格會上漲。
汽車關稅只是特朗普在過去一個月推出的高關稅貿易政策中的進口稅之一，新一輪關稅將於今天（4月2日）下午宣布。特朗普表示，進口稅的主要目標是通過鼓勵公司在美國生產商品來避免稅收，從而恢複美國制造業。
許多經濟學家預測，關稅將推高生活成本，減緩經濟發展，這可能會導致經濟增長緩慢和高通脹的痛苦結合，稱為“滯脹”，具體取決於關稅的高低和持續時間。
美國銀行分析師John Murphy表示，特朗普政府對汽車行業普征關稅可能會導致汽車需求減少數百萬輛，並導致停產的可能性上升。“價格上漲將導致需求下降，尤其是在負擔能力對所有買家來說已經是個挑戰的情況下，”Murphy在周三給客戶的報告中寫道，分析師估計，如果制造商轉嫁全部關稅成本，需求將下降約20%，即320萬輛。
