FX168財經報社(北美)訊 周二（4月22日），加拿大帝國商業銀行資本市場經濟學家安德魯·格蘭瑟姆 (Andrew Grantham) 和艾弗里·申菲爾德 (Avery Shenfeld) 在一份報告中指出，2025 年 3 月，美國失業率為4.2%，勞動力市場過於緊張，以致無法恢複國內制造業。不僅如此，很多崗位對現代工人的吸引力也在降低。
報告認為，這些年，美國曾經的制造業輝煌被大眾浪漫化了。其實，諸如肉類和服裝加工這種流水線作業，現在早就不是年輕工人的理想崗位。
美國總統特朗普年初剛一就職，便開始對進口產品征收關稅，企圖幫助制造業回流美國。而隨着強生公司、蘋果公司、本田汽車公司、現代汽車公司和英偉達公司等多家企業宣示將促進美國制造業發展，這一計劃似乎正在奏效。
但現實表明，這將是一個長期而艱難的過程。
兩位經濟學家估計，美國需要額外增加 330 萬名工人，才能實現制造業商品貿易平衡，僅在汽車、金屬和電子產品方面實現貿易平衡，就需要 180 萬名工人。
他們表示：“與2000年、甚至2008年金融危機剛緩解時的情況不同，現在沒有大量失業人員急於尋找工作。無論是制造業還是其他經濟部門，空缺職位的數量遠遠大於失業人數。”
另一方面，大規模恢複制造業的崗位，需要美國工人接受減薪。經濟學家表示，10年前，制造業的平均時薪落後於私營部門的整體水平。疫情期間，盡管很多工廠的低薪崗位實現了自動化，但制造業工人與其他企業人員的收入差距仍在擴大。
Grantham和Shenfeld表示，讓工人從現有行業轉移到制造業從事生產，以此代替產品進口，這究竟會帶來多大收益，目前很難評估。
兩位經濟學家表示，除了招聘工人存在困難，美國嚴格的移民政策和人口老齡化也進一步加劇了勞動力緊張，導致制造業出現用工荒。
他們表示：“無論是培訓足夠數量的美國工人，還是引進具備技能的移民，抑或複制出亞洲生產模式的全部設施，都任重道遠。”
