FX168財經報社(北美)訊 近日，波音公司發布了2023年7月的交付數據，數據顯示波音公司的交付數量出現了下滑，導致這一現象的原因主要是受到其供應鏈的一系列困擾，尤其是對其暢銷的737窄體客機生產造成了影響。
據波音公司透露，2023年7月共交付了43架飛機，較2023年6月的60架有所減少，且比空客公司2023年7月交付的65架飛機少了20餘架。
尤其令人關注的是，737 MAX窄體客機的交付數量從2023年6月的48架降至2023年7月的32架，這也是自2023年4月以來的最低水平。此前，波音公司曾發現其庫存中約75%的737機身上垂直尾翼的支架安裝存在問題，從而影響了生產進度。
波音首席執行官戴夫·卡爾霍恩（Dave Calhoun）表示，由於持續進行的支架缺陷修複工作、供應商Spirit AeroSystems的停工，以及影響737機身鐵路運輸的橋梁坍塌等多種不利因素，預計第三季交付量可能會有所下降。
為了解決這一問題，波音公司已宣布，將逐步將737的月產量從31架增加至38架，然而首席財務官布萊恩·韋斯特（Brian West）也指出，要在新的產量水平上實現穩定交付，還需要一段時間的努力。
除了737 MAX系列，波音在2023年7月還交付了4架787夢想飛機、3架767客機、3架777貨機，以及1架將被改裝成美國海軍P-8海上巡邏飛機的下一代737。
據悉，波音在2023年7月收到了總共52個訂單，其中包括此前已宣布向沙特航空出售39架夢想飛機，而且沒有出現任何取消訂單。與之相對，空客公司在同一時期接到了60個訂單。
值得一提的是，2023年以來，波音公司的訂單總數已增至579架，但經過考慮取消訂單和轉換訂單後，其淨訂單數為467架。與此同時，在進行調整後，波音公司的淨訂單數達到了659架。
總體而言，波音的商用飛機訂單積壓量從4879架增加至4928架，呈現出持續增長的趨勢。
在同一領域，與波音競爭的空客公司2023年以來共接到了1140個訂單，盡管考慮了部分取消訂單後，其淨訂單數為1101架。這一數字進一步凸顯了兩家巨頭在市場中的競爭激烈程度。
