內容導讀
特斯拉股價2025年的劇烈波動
根據 www.TodayUSStock.com 報道，2025年，特斯拉（Tesla, TSLA）的股價經曆了顯著動蕩。截至3月20日，該股年內下跌超41%，成為“七巨頭”（Magnificent Seven）中最差表現的股票。從年初至今，股價已從高點回落至231.71美元，較過去一個月下跌35%。這種波動並非首次，特斯拉曆史上曾多次出現股價翻倍後迅速腰斬的情況。盡管如此，其長期投資者依然關注其在全球交通和能源市場的變革潛力。市場數據顯示，特斯拉當前市盈率高達90倍，遠超行業平均水平，這讓部分分析師對其估值提出質疑。
| 時間段 | 股價變化 | 市值影響 |
|---|---|---|
| 過去一個月 | -35% | 蒸發約數百億美元 |
| 年內至今 | -41% | 顯著低於年初預期 |
Alexander Potter的超樂觀預測
盡管市場情緒低迷，Piper Sandler分析師Alexander Potter依然對特斯拉持強烈看漲態度。他重申“超配”（Overweight）評級，並將目標價從500美元下調至450美元，暗示較當前股價有近90%的上漲空間。Potter認為，特斯拉當前的低估值與特朗普當選前的水平相當，短期波動不改其長期潛力。他在報告中指出：“特斯拉在重塑交通和能源市場方面的能力未變，政治因素並非銷量疲軟的主因。”然而，他也下調了2025年的交付預期，承認短期需求挑戰。Potter的樂觀言論引發市場熱議，但未扭轉股價頹勢。
全球銷量下滑與市場需求疲軟
2025年初，特斯拉在全球主要市場的銷量顯著下滑。在中國，2月銷量僅為26,677輛，同比下降11.16%，環比1月減少20%。為刺激需求，特斯拉推出Model Y的0% APR融資優惠。在澳大利亞，2月銷量同比暴跌72%，僅售出約1,592輛，遠低於去年同期的5,665輛。美國市場同樣承壓，二手車價格持續下跌，顯示消費者對電動車的需求減弱。分析認為，特斯拉銷量下滑不僅源於市場飽和，還與消費者轉向混合動力車有關。相比之下，競爭對手如比亞迪（BYD）在中國市場的表現強勁，進一步凸顯特斯拉的壓力。
競爭加劇與內部挑戰
特斯拉面臨來自通用汽車（GM）和福特（Ford）等傳統車企，以及中國本土品牌的激烈競爭。華爾街普遍看衰其短期前景，例如瑞銀（UBS）分析師Joseph Spak維持“賣出”評級，目標價225美元，稱當前估值已充分反映AI（如無人駕駛出租車和人形機器人）的長期潛力。此外，埃隆·馬斯克（Elon Musk）與特朗普政府的密切聯系引發爭議，導致部分消費者抵制，特斯拉經銷商和充電站頻遭破壞。內部數據顯示，過去一個月公司高管拋售股票超1億美元，顯示信心不足。這些因素共同拖累股價表現。
編輯總結
特斯拉在2025年面臨多重挑戰：全球銷量下滑、競爭加劇以及外部政治因素的影響，使其股價承受巨大壓力。Alexander Potter的樂觀預測雖為市場注入一絲信心，但銷量數據和華爾街的謹慎態度表明，短期內特斯拉需解決需求疲軟問題。長期來看，其在AI和能源領域的布局仍是增長亮點，但實現這些願景需要時間。當前市場情緒偏向悲觀，投資者需權衡風險與潛力。
名詞解釋
特斯拉（Tesla, TSLA）：美國電動車制造商，由埃隆·馬斯克領導，專注於電動車和能源解決方案。
Alexander Potter：Piper Sandler分析師，以對特斯拉的超樂觀預測著稱。
七巨頭：指美國科技股中的領先企業，特斯拉為其一員。
2025年相關大事件（截至3月20日）
3月11日：埃隆·馬斯克與特朗普在白宮南草坪討論特斯拉發展（美聯社報道）。
2月7日：中國乘聯會報告特斯拉2月在華銷量同比下降11.16%。
1月2日：特斯拉公布2024年全年交付量首次下降（CNBC報道）。
國際投行與專家點評
“特斯拉2025年的困境源於需求疲軟而非政治因素。Alexander Potter的450美元目標雖大膽，但短期內難以實現。競爭加劇和消費者偏好變化正在削弱其市場地位，投資者應關注其AI進展而非當前股價。”
“特斯拉股價的41%跌幅反映了市場對其增長預期的重新評估。Potter的樂觀基於長期願景，但中國和澳大利亞的銷量暴跌顯示基本面惡化。短期內，品牌形象受損可能是更大隱患。”
“馬斯克的政治立場正將特斯拉推向風口浪尖。2025年銷量下滑表明消費者信心動搖，450美元的目標過於激進。相比之下，通用和福特的混合動力策略更符合當前市場需求。”
“特斯拉的股價波動是其成長路徑的一部分。Potter的預測雖顯誇張，但其在能源和無人駕駛領域的潛力不容忽視。短期銷量挑戰需通過價格調整和市場擴張應對。”
“2025年對特斯拉是考驗年，全球銷量下滑和高管拋售凸顯不確定性。Potter的450美元目標依賴AI突破，但當前市場更關注交付量和利潤率，短期內股價難有起色。”
來源：今日美股網
