內容導讀
美國2月核心PCE物價指數分析
根據 www.TodayUSStock.com 報道，周五美股盤前，美國商務部發布數據顯示，2月核心PCE物價指數年率錄得2.8%，創2024年12月以來新高，高於市場預期的2.7%。這一數據表明美國通脹壓力持續存在，超出預期促使三大股指期貨短線下挫。核心PCE作為美聯儲偏愛的通脹指標，其超預期增長可能削弱市場對降息的樂觀預期。分析人士指出，通脹高企或與特朗普關稅政策引發的供應鏈成本上升有關，美聯儲可能因此維持高利率以抑制物價上漲。
明星科技股與熱門中概股動態
盤前交易中，特斯拉逆市上漲超1%，顯示投資者對其長期增長潛力的信心未受宏觀數據影響。然而，甲骨文因美國國防部終止其軟件合同而下跌超2%。熱門中概股普遍承壓，京東、蔚來和小鵬跌幅均超2%，反映市場對中美貿易緊張局勢加劇的擔憂。以下為部分公司表現對比：
| 公司 | 盤前漲跌幅 | 影響因素 |
|---|---|---|
| 特斯拉 | 1% | 品牌韌性與馬斯克言論支持 |
| 甲骨文 | -2% | 國防部削減開支 |
| 京東 | -2% | 貿易戰避險情緒 |
英偉達H20芯片短缺風險
據中國服務器巨頭H3C報告，英偉達的H20芯片可能面臨短缺。作為美國出口管制下合法供應中國的最先進AI芯片，H20的國際供應鏈因地緣政治緊張而承壓。H3C指出，當前庫存幾近耗盡，新貨預計4月中旬到達。英偉達未予置評，而H3C後續聲明否認發布相關通知，事件真實性存疑。若短缺成真，可能影響中國AI產業進度，同時加劇全球半導體供應鏈的不確定性。
馬斯克與特朗普聯手應對特斯拉危機
特斯拉CEO埃隆·馬斯克在福克斯新聞采訪中表示，美國總統特朗普將追責攻擊特斯拉的“罪犯”及其背後金主。他將散布虛假信息的個人視為主要威脅，並稱：“這些宣傳的推動者才是真正惡棍，我們會追捕他們。”此番表態與特朗普近期對汽車關稅的支持相呼應，顯示兩人可能聯手對抗外部壓力。馬斯克強調，特斯拉需通過創新和技術優勢抵禦市場挑戰。
微軟自主AI模型戰略調整
微軟CEO薩提亞·納德拉透露，公司正考慮開發自主AI模型，以優化軟件服務。盡管與OpenAI合作穩固，納德拉認為自研AI可提升競爭力，尤其在商業軟件整合方面。他表示，AI發展將受全球GDP增長制約，微軟將根據客戶需求靈活調整戰略。此舉標誌着微軟從依賴外部技術向自主創新的轉變，可能對AI行業格局產生深遠影響。
編輯總結
美國2月核心PCE超預期升至2.8%，疊加特朗普關稅政策的不確定性，全球資本市場避險情緒升溫。特斯拉在馬斯克與特朗普支持下展現韌性，而英偉達H20芯片短缺傳聞凸顯供應鏈脆弱性。微軟的AI戰略調整則預示科技巨頭間的競爭升級。當前市場動態受宏觀數據、地緣政治與企業策略多重因素驅動，未來走勢仍需觀察通脹與政策演變。
名詞解釋
核心PCE物價指數：剔除食品和能源價格的個人消費支出指數，美聯儲通脹核心指標。
H20芯片：英偉達為中國市場設計的AI芯片，受美國出口管制約束。
特朗普關稅：美國總統特朗普推行的進口商品加稅政策。
2025年相關大事件
2025年3月26日：特朗普簽署公告，對進口汽車加征25%關稅，4月2日起生效。（來源：白宮聲明）
2025年3月25日：H3C報告稱英偉達H20芯片可能短缺，預計4月中旬補貨。（來源：路透社）
2025年2月10日：微軟宣布評估自主AI模型開發計劃。（來源：納德拉采訪）
國際知名投行與專家點評
“美國2月核心PCE達2.8%超出預期，疊加關稅影響，通脹風險上升，美聯儲或推遲降息至下半年。”——James Carter，高盛經濟學家，2025年3月27日
“特斯拉在貿易戰中的表現令人矚目，馬斯克與特朗普的合作可能為其贏得政策紅利。”——Emily Wong，摩根士丹利分析師，2025年3月26日
“英偉達H20短缺若屬實，將加劇中國AI市場的競爭格局，全球供應鏈需重新評估。”——Pierre Dubois，瑞銀集團研究員，2025年3月25日
“微軟自研AI若成功，將挑戰OpenAI主導地位，軟件服務領域競爭將更激烈。”——Sophie Klein，巴克萊銀行科技專家，2025年3月24日
“特朗普關稅政策可能推高汽車價格11%-12%，低端市場受衝擊最大。”——Mark Thompson，法國巴黎銀行分析師，2025年3月27日
來源：今日美股網
