事件概述
根据 www.Todayusstock.com 报道，2025年底，特斯拉车主大卫·摩斯（David Moss）完成了一项历史性壮举：驾驶Model 3全程使用FSD（Full Self-Driving）自动驾驶功能，从加州西海岸无干预开到南卡罗来纳州东海岸，行程2732.4英里（约4397公里），耗时2天20小时。这不仅是人类首次完全依靠自动驾驶技术横跨美国大陆的案例，也标志着特斯拉自动驾驶技术在长距离实际场景中的重大突破。
整个过程零人工接管，甚至包括超充站停车环节，没有出现任何险情。特斯拉北美官方账号称其为“首辆实现全程自动驾驶横跨美国东西海岸的特斯拉”，马斯克亲自转发并评论“酷”，引发社区热烈讨论。
历程对比
这一成就与122年前首次驾车横跨美国的记录形成鲜明对比，凸显汽车技术百年演进。
| 时代 | 参与者 | 起点终点 | 耗时 | 里程 | 干预情况 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1903年 | 霍拉肖·杰克逊与苏厄尔·克罗克（及斗牛犬巴德） | 旧金山→纽约 | 63天 | 约5000英里 | 全程人工驾驶，路况恶劣 |
| 2025年 | 大卫·摩斯（Model 3） | 加州→南卡罗来纳州默特尔海滩 | 2天20小时 | 2732.4英里 | 零人工接管，全程FSD |
从63天颠簸到不到3天平稳自动行驶，技术进步让长途旅行从冒险变为日常体验。
技术细节
摩斯使用的是特斯拉本月最新发布的FSD v14.2.1.25版本，该更新显著提升了加速、转向的平顺性和人类化表现。行程中，他途经近30个超级充电站，所有停车与启动均由系统自主完成。摩斯分享了详细地图和充电记录，并强调全程无险情发生。
此外，近期FSD新增的行程历史查阅功能让他能完整记录此次挑战。公开数据显示，摩斯已成为首位累计使用FSD无接管行驶超过1万英里的车主。尽管当前FSD仍需驾驶员监督，但此次零干预长途测试展示了其接近成熟的可靠性。
马斯克愿景
这一里程碑实现了马斯克多年前的豪言。早在2016年推出Autopilot 2.0时，马斯克就将“全程无干预横跨美国”视为关键目标，并最初预测可在2017年底实现。尽管进度延后多年，此次车主挑战终于兑现这一愿景，象征特斯拉在自动驾驶领域的长期坚持。
马斯克对该事件的简短回应“酷”也反映出他对技术进展的认可，同时激发社区对未来Robotaxi等应用的期待。
公司影响
此次事件对特斯拉商业布局具有积极意义。公司正大力推进自动驾驶变现：2025年6月起使用改装Model Y推出Robotaxi服务，并已进入无人类监督员测试阶段。为提升FSD普及率，北美地区去年11月底启动30天免费试用，所有Hardware 4车辆可参与。试用后，用户可选择8000美元一次性购买或每月99美元订阅。
长途零干预成功将进一步增强消费者信心，推动FSD订阅率提升，对特斯拉市值和Robotaxi前景构成利好。
特斯拉车主完成的全程FSD无干预横跨美国挑战，标志着自动驾驶技术从实验室走向实际长距离应用的转折点。尽管仍需监督，但零接管2732英里行程证明了系统的高可靠性和稳定性。这一事件不仅兑现了马斯克早期愿景，也为特斯拉Robotaxi商业化注入强劲信心。在技术快速迭代背景下，自动驾驶正逐步重塑长途出行模式，未来类似挑战或将成为常态。
【常见问题解答】
问题1：此次横跨美国挑战的具体里程和耗时是多少？是否真正零干预？行程从加州特斯拉餐厅出发，至南卡罗来纳州默特尔海滩，全程2732.4英里（约4397公里），耗时2天20小时。关键在于全程零人工接管，包括超充站停车与启动，系统自主完成全部操作，无任何险情发生。
问题2：此次挑战使用了哪个版本的FSD？技术上有何亮点？使用了2025年12月最新发布的FSD v14.2.1.25版本，该版本优化了加速和转向，使驾驶行为更平顺、更接近人类习惯。同时，近期新增的FSD行程历史查阅功能帮助摩斯完整记录挑战过程。
问题3：这项成就与1903年首次驾车横跨美国有何历史意义？1903年霍拉肖·杰克逊等人耗时63天人工驾驶完成类似行程，证明汽车实用性。而2025年摩斯零干预自动驾驶仅用不到3天完成，象征汽车从机械工具向智能交通工具的百年跃迁。
问题4：马斯克对这一事件的态度如何？这是否实现了他早年的预测？马斯克亲自转发并评论“酷”，表达认可。这一挑战兑现了他2016年推出的Autopilot 2.0时提出的“2017年底实现无干预横跨美国”目标，尽管实际延后多年，仍具里程碑意义。
问题5：此次事件对特斯拉自动驾驶商业化有何影响？事件提升了公众对FSD可靠性的认知，正值特斯拉推广30天免费试用（Hardware 4车辆）和Robotaxi无监督测试阶段，有助于提高订阅转化率、增强投资者信心，并加速Robotaxi服务落地进程。
来源：今日美股网
