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想退199元,先消费1500元!ofo退押金又出新套路,不玩就排队排10年

文 / 秋名山嫩司机来源:FX168财经网

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如今一提起小黄车,总会与押金难退画上等号。

刚刚,ofo又推出了一个新的套路,意图缓解退押金的压力。

想退押金先购物

近日,ofo在APP首页上线了“天天返钱”活动,宣传“无需退款,直接退押金”,并提醒目前已向用户返利近700万元,以此引导客户参与。

图源:ofo共享单车APP

 

据了解,“天天返钱”是ofo新推出的一项退还用户押金的方法。但实际上,用户并不能直接获取押金,而必须先在ofo平台上消费,积累成返现金额集中退还。 

“天天返钱”活动界面中分为今日拼购、9.9元特价、头号爆品、限时秒杀以及大额返现专区,每件商品都标有可返现金额。这些商品来自于第三方电商平台或ofo旗下的小鹿有货,不同类目和价格商品,提现额度不同。

例如,价值56元的牛奶约返现1元、55元的洗衣液约返现2.88元。这也意味着,用户花费100元左右可返4元不到。并且在返现金额达到20元时,才可提现20元

ofo商城的返现界面

 

该活动收益规则及活动说明中写道, “可提现”是用户成功购买商品,经过结算后产生的收益,用户可以根据此金额来提取“剩余押金”或“可提现”金额。

当订单支付完成10分钟后,即可在“领钱”页面的“即将到账”状态里查看订单和收益,在确认收货后的次月25号可以将返现金额提现。

图源:ofo共享单车APP

 

参加这次活动的用户,需要提前授权给“天天返钱”。在ofo中有押金尚未退还的用户可以享受双倍返现,即提现金额累计至20元时可以提40元,但押金不可以用于直接购物,需要重新消费才可以获得相当于押金的“返现”。

ofo还对这次活动设置了提现门槛,有99元、199元押金的用户最多可提现次数分别为5次和10次,次数达到上限后将不再享受双倍返现。

消费1500元才能抵199元押金

用户究竟要买多少钱的商品才可抵回全部押金?

根据此前《中国消费报》的调查,20元的提现门槛虽看似不高,但想通过消费拿回押金并不容易。用户至少需要先消费1500元,才可以返还全部押金。 

在“天天返钱”活动中,大多数商品的可返现金额并不高。例如一箱售价39.9元的啤酒可以返现0.42元,一袋21.9元的零食可返现0.08元,标价3799元的iPad Air 3返现13.3元,想靠购买商品拿回押金,可能要再花费数万元。

ofo商城的返现界面

 

 

“天天返钱”的大额返现专区以高客单价的小家电为主,如破壁机、养生壶、取暖器、咖啡机等。

据南方都市报,挑选标价799元咖啡机(返58.73元)、699元的蒸汽拖把(返36.69元)和769元的空气炸锅(返40.37元),三件商品总价1526.7元,按照双倍返现规则,可提现200多元,相当于“拿回”199元押金。

对于这种购物消费换取押金的方式,网友并不买账,纷纷表示:“套路太深了……”

图源:新浪微博

 

 

也有网友表示:“才想起还有押金的事,可以退总比没有好”。但值得注意的是,一旦用户参与该活动,押金被转入“天天返钱”账户后,ofo平台就视用户自动放弃对押金的索取。 

即ofo平台对骑行押金不再具有规划义务,用户再也无法通过排队的方式退押金,只能通过购物返现的方式提取自己的押金。

继续排队退押金?

“何时退押金”、“赶紧退押金”,ofo官微下方这样的用户发问持续不断。

据悉,目前ofo仍未退还超过1500万用户的押金,而根据目前还款速度至少还需要10年以上才可以退还掉所有押金。 

图源:新浪微博

 

 

面对巨大的还款压力,ofo已经玩过许多花样,以解决押金难退的问题。 

2018年底,ofo曾鼓励用户将押金变为P2P资产,将99元的押金变为互联网金融平台PPmoney中某一理财项目的100元特定资产,并锁定30天。完成这一流程的用户将可以永久免押金骑行ofo。

今年3月,ofo推出折扣商城抵退押金功能。用户可以将押金转化为购物金币,进而在该商城上进行消费购物。其中,99元押金可以兑换成等值于150元的购物金币,199元押金可以兑换成等值于300元的购物金币,1个金币等于1元。

但是在ofo折扣商城里,绝大多数商品都需要通过“金币+现金”的方式来进行购买。这样的方式无疑形成了不小的门槛,让一些用户不能接受。毕竟在这样的模式之下,用户不仅无法直接获取现金,还要自己往ofo里面充钱购物才能变相拿回自己的押金。

如此深的套路显然不得人心,因此,无论是“天天返钱”活动还是折扣商城都招来了不少投诉。有用户就投诉道,后折扣商城里东西都很贵,跟淘宝一个价。

从最初的只能线下退押金,到后来提出押金转为P2P理财、押金转为金币强制购物,再到如今的先消费再返现,ofo在退押金的探索道路上越走越远。 

面对当前的困境,ofo公司表示,“ofo虽处于众所周知的困难中,但未放弃,目前我们所做的各种尝试,都是为了努力解决押金等历史问题,也尽可能继续满足用户的骑行需求”。

但是,ofo这样做无疑会让用户对其更加寒心,用户信任更是不可忽视重要市场资源,让用户屡屡受伤,再想挽回比登天还难。

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