FX168财经报社(香港)讯 据香港《南华早报》周二(10月26日)报道，美国智库“亚洲海事透明度倡议”(Asia Maritime Transparency Initiative)说，中国每天都“骚扰”马来西亚的油气船只。
(截图来源：《南华早报》)
“亚洲海事透明度倡议”负责人Gregory Poling表示，中国海警的目标是“控制”卢科尼亚暗沙(Luconia Shoals)，并骚扰参与“任何新的勘探或钻井作业”的船只。马来西亚国有企业马来西亚国家石油公司(Petronas)在那里拥有数个油气田。
位于马来西亚专属经济区的卢科尼亚暗沙是卡萨瓦里(Kasawari)天然气田的所在地，该气田由马来西亚国家石油公司开发，距离沙捞越(Sarawak)的沿海城镇宾图鲁(Bintulu)约200公里(124英里)。
(截图来源：《南华早报》)
马来西亚外交部长赛夫丁(Saifuddin Abdullah)上周三表示，他预计只要国有的马来西亚国家石油公司在南中国海马来西亚专属经济区继续开发一个天然气田，就会有更多中国船只进入该国水域。
赛夫丁还表示，马来西亚目前与中国的关系“非常难以量化，但现在已经好多了”。
他表示：“我认为，只要马来西亚国家石油公司还在卡萨瓦里油田工作，我们就可以预计中国访问该地区的次数可能会更多。我们一直在抗议。我已经数不清我们寄往中国的抗议信件的数量了。我们将坚定不移地继续对他们进行外交回应。”
卡萨瓦里油田于2011年11月被发现，估计可采天然气资源达3万亿立方英尺。马来西亚国家石油公司的全资子公司Petronas Carigali正在开发该项目。该气田预计将于2023年投产，预计日产9亿立方英尺天然气。
Poling在回应《本周亚洲》(This Week in Asia)栏目提问的电子邮件中说，中国船只将“骚扰”为钻井平台提供服务的海上供应船。
Poling说：“他们采取危险的操作，故意制造碰撞风险，以劝阻平民接受此类合同。”
Poling表示，如果马来西亚船只不让步，中国将部署一艘国有调查船在马来西亚海域进行非法海底调查，这些船通常会有“一大批海上自卫队船只和少量的中国海警船”陪同。
今年以来，马来西亚政府曾两次召见中国驻马来西亚大使欧阳玉靖，以抗议北京方面在南中国海的活动。
今年6月，16架中国军用运输机在没有事先通知的情况下接近马来西亚领空，此举导致吉隆坡方面紧急派出自己的战斗机。随后马来西亚召见了欧阳玉靖。
10月4日，欧阳玉靖再次被马来西亚外交部召见，原因是包括一艘测探船在内的中国船只在马来西亚沙巴和沙捞越海岸专属经济区的存在和活动。
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