FX168财经报社(香港)讯 美国与欧洲在航空领域的竞争激烈，据美媒彭博援引知情人士所指，波音公司最快有望在周末，获得印度新成立的航空公司Akasa大笔订单，进一步削弱其竞争对手空中客车在该国的主导地位。
知情人士透露，Akasa航空公司可能向波音订购70至80架737 Max客机，该笔交易消息可能会在11月14日的杜拜航空展(Dubai Airshow)上公开宣布。按照目前的价格计算，该笔交易价格可能高达价值100亿美元，尽管大笔订单中可能会有多少折扣。
根据此前消息所指，Akasa很早就曾传出有兴趣订购波音737 Max客机，而且印度已解除对波音737 Max客机的禁飞令。而波音的竞争对手空中客车，目前在印度市场占据主导地位，印度龙头航空公司靛蓝航空(IndiGo)是空中客车最大的客户，营运机型主要以A320系列为主。
反观波音在印度航空市场唯一的客户剩下廉航香料航空(SpiceJet)，另个客户捷特航空(Jet Airways)在2019年因营运资金不足倒闭。若与Akasa的交易确实成真，波音将在空中客车的印度主场站稳脚跟，但波音与Akasa截至目前都对此消息拒绝置评。
Akasa早在一个月前，也就是10月期间已获印度民航局初步批准营运，预计在2022年夏季开始提供航班，目前仍在规划相关细节与品牌形象。
有知情人士表示，Akasa也和空中客车就购机进行商谈，但波音737 Max交付时间可能会更早，首批10架飞机会在明年上半年交机，其余的则将在未来3年内交付。
截至周四纽约收盘，波音股价走高0.40%，报在219.38美元；而在欧洲盘后，空中客车股价则走跌1.29%，报在114.70欧元。
美国商务部长雷蒙多(Gina Raimondo)在本周二表示，明年还需要再几个月时间，美国供应链才能恢复正常。她提到，供应链瓶颈需要等待更多人重返工作岗位，以及企业实施疫苗指令加以解决。但她也强调，目前局势来看，供应链困境正逐步得到改善。
雷蒙多指出，供应链瓶颈将持续而缓慢的改善，进入2022年一段时间后恢复正常，业界人士认为疫苗指令的政策是解决瓶颈的一大助手。根据雷蒙多的说法，汽车制造业等部分产业的供应链问题已缓解。
此外，波音等大型工业公司的首席执行官指出，疫苗指令将帮助缓解僵局，让人们对重返工作岗位时更加放心，缓解劳动力短缺。
不过，部分工人仍抵制美国总统拜登政府要求承包商实施疫苗指令，包括波音。据彭博在周一所报道，波音旗下有1.1万名员工以宗教、医疗为由申请豁免接种疫苗，使该公司在人才短缺之际陷入两难。
报道提到，劳动力短缺、基础设施陈旧、货柜错置，以及美国消费者的自由消费使进口暴增，正在扰乱全球贸易。美国政府为此成立特别工作小组，以致力在假日消费旺季来临之际解决瓶颈。
雷蒙多更解释道：“目前的通胀压力大多与新冠疫情有关，如供应链中断和工作力短缺，只要解决这些问题，将能缓解价格压力，例如美国近期同意取消对欧盟的钢铝关税将有所助益。”
此外，上周通过的5500亿美元两党基础设施法案，也将使通胀减缓。雷蒙多表示，该政策不会增加美国债务，而且会透过改善道路和航运提高供应链效率。
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