FX168财经报社(香港)讯 鉴于航运延误与商品库存低档，美国大型零售商预期今年年末消费旺季，消费者将提前前往实体、线上等平台购物。但沃尔玛(Walmart)却表示，提前消费人潮不如预期，未见大量人潮涌出，而且该公司正将通胀成本转嫁给消费者，以取得营运平衡。
沃尔玛今年未效仿亚马逊与目标百货，并没有在10月提前展开促销活动，其知名的“黑色星期五”活动在11月才将开跑。沃尔玛周二纽约收盘下跌2.55%，至每股143.17美元，今年迄今下跌2.29%，表现低于标准普尔500指数。
沃尔玛的生鲜杂货营收第三季年增近10%，部分成长来自于通胀走升。公司首席执行官Doug McMillon表示，沃尔玛透过将较高成本转嫁到消费者身上来取得营运平衡，并同时吸收其他成本，以确保维持低价优势。
Doug仍然乐观看待年末购物季，相信将有充足货源，该公司库存已提高11.5%。他说，消费者重回实体门市，沃尔玛的美国杂货市占提高。不计燃料，沃玛尔的美国同店销售攀升9.2%、高于Street Account预估的攀升6.9%。旗下会员制批发店Sam`s Club，同店销售上扬13.9%、高于Street Account预估的上扬8.7%。
D.A. Davidson零售业分析师Michael Baker则表示，沃尔玛延后购物季促销，可能是属于战略性目的，希望等到第四季展开行销活动，以抵消不断飙涨的食品杂货价格。
根据全美零售联合会(NRF)数据显示，受惠于家庭收入上升、高储蓄率和压抑的需求获得释放，今年年底购物季销售额预计将成长8.5%至10.5%，总销售额将达8434亿至8590亿美元，创历史新高。
而沃尔玛消费促销延后至11月的决定，并未损害其第三季业绩，营收表现仍优于华尔街预期，沃尔玛并调高今年剩余时间的财测。
沃尔玛财务长Brett Biggs提到，该公司针对潜在更多年底购物季的消费者做准备，第三季库存已经提高11.5%。
沃尔玛美国业务首席执行官John Furner说，沃尔玛在运输上有优势，因为大约60%商品来自美国，可以完全忽略港口堵塞问题。
但沃尔玛坦言，目前初期的消费人潮尚未明显涌出，分析师Baker则认为，年底购物季销售还处于初期，预计美国大型零售商表现将优于其他零售商，因为大型零售商确实有消费者想要的产品，并更能解决供应链问题。
要知道，当前卡车司机严重不足，是美国供应链打结的关键之一。硅谷机器人业者Gatik宣布，没有人类备用驾驶的自驾货车，已经首次上路替沃尔玛送货。
根据福布斯8日报道所指，Gatik名列2021年福布斯人工智慧(AI)的50大业者。该公司瞄准从配送中心到商店的“中间里程数”货运，从2019年起开始替沃玛尔的阿肯萨斯州总部服务。
Gatik表示，两辆全自驾货车在7.1英里的固定路线上往返，从沃尔玛电商设施送货到Walmart Neighborhood Market门市。该公司表示，8月启动此项服务，是自驾货车首次在没有人类备用驾驶的情况下，进行商务配送。
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