FX168財經報社(香港)訊 中國中鐵2日成立馬來西亞區域總部，馬來西亞交通部長魏家祥、中國駐馬大使館經商處公使銜參讚張佩東等出席揭牌儀式。魏家祥在揭牌儀式上表示，中國企業長期積極參與重大建設，期待未來能有更多投資來到馬來西亞，達到兩國互惠互利的目標。
魏家祥在揭牌儀式上表示，馬中友好往來曆史悠久，馬來西亞積極響應、參與“一帶一路”，馬中在抗擊新冠疫情中也相互支持、相互合作。他讚許中資企業長期積極參與馬來西亞重大建設，包括中鐵在內的中資企業為馬來西亞多項重大建設做出貢獻。
魏家祥展望，在後疫情時代，馬來西亞將推動更多基礎建設項目，且馬來西亞可以成為中資企業進入東盟的窗口。他歡迎更多中資企業來到馬來西亞投資，和本地企業互惠互利、共創雙贏。
中鐵東方國際集團副總經理陳海鵬表示，中國中鐵馬來西亞區域總部正式成立，充分體現了中國中鐵對馬來市場的高度重視，以及參與提升當地基礎設施條件的堅定決心。
陳海鵬也同時強調，中國中鐵將繼續發揮綜合實力和專業優勢，與馬來當地企業合作共贏，遵循屬地化長期經營理念，持續深耕馬來西亞基礎設施市場，積極參與當地基礎設施投資建設，促進馬來西亞經濟發展，進一步造福馬來西亞當地人民。
根據公開資料顯示，據介紹，中國中鐵在馬來西亞已耕耘20多年，參與當地多項橋梁、道路、房建、隧道等重大項目建設，創造經濟效益同時也在地創造眾多就業機會、積極推動中馬經濟文化交流。
今次揭牌的馬來西亞區域總部是中國中鐵股份有限公司在馬來西亞設立的海外區域總部平台，管轄馬來西亞、柬埔寨、文萊三個國別市場，委托中鐵東方國際集團進行管理。
12月3日，中國與老撾兩國最高領導人將以視頻連線形式共同見證中老鐵路通車，從春城昆明到老撾萬象朝發夕至即將成為現實。
中老鐵路線路全長1035公里，由昆玉、玉磨、磨萬鐵路組成，是第一個以中方為主投資建設、共同運營，並與中國鐵路網直接聯通的國際鐵路，全線采用中國技術標準、使用中國設備。
值得注意的是，這條鐵路還將與泛亞鐵路網相連，成為中國與東南亞“國際陸海貿易新通道”上的重要轉運節點。為加強經貿合作，中國與東南亞國家提出泛亞鐵路網的構想，即從中國出發，開辟東中西三大通道，西線經緬甸，東線經越南、柬埔寨，中線經老撾，最終都接入泰國，聯通馬來西亞、新加坡等國。
世界銀行發布的報告顯示，通過與“一帶一路”網絡連接，作為老撾通往全球供應鏈紐帶的中老鐵路，從長期看將會使老撾的總收入提升21%；到2030年，每年沿中老鐵路走廊途經老撾的過境貿易將會達到390萬噸，包括從海運轉向鐵路的150萬噸。
在東西部通道建設尚面臨困難的情況下，作為泛亞鐵路中部重要通道的中老鐵路無疑具有示範和激勵作用。“一招棋滿盤皆活。”白明認為，在中老鐵路帶動下，老撾將成為東南亞互聯互通的關鍵節點。“中老鐵路未來通過連接中泰鐵路，南下同馬新鐵路網聯通、北上同中歐班列對接，使內陸國家聯通海洋，對推動泛亞鐵路建設、促進東南亞互聯互通進程及中國東盟區域經濟一體化發展，都具有重要意義。”
【廣告】高勝率訓練營
