FX168财经报社(香港)讯 Omicron变种的蔓延正在打击航运业务，美国最繁忙的两个港口长堤港和洛杉矶港传出工作人员确诊人数暴增，与此同时，中国宁波、天津、大连等重点港口也爆发疫情。航运龙头马士基（Maersk）警告，疫情重燃导致港口面临堵塞问题，可能会加剧全球供应链中断。
业内人士指出，航运业目前面对的三大问题为船员休假制度、仓储问题、港口防疫管制措施，如果这些问题持续失控，可能会使今年的航运市场比预期更加混乱。以前航运业的工作模式允许船员上班一个月、休假一个月，但近年因疫情问题，许多港口都禁止船员下船，严重打击船员工作意愿。
随着这三大问题导致港口持续堵塞，市场担忧供应链中断可能会进一步加剧。马士基指出，目前全球几个重要的港口均已爆发疫情，且预计短期内难以缓解，可能会导致航运运费上升。
根据最新数据显示，上周长堤港和洛杉矶港有800名员工因新冠病毒而无法工作，占总数的10％，而美国近期的病例激增代表劳动力短缺问题可能会持续恶化。
港口堵塞也导致航运运费急剧飙升，上海航运交易所的最新数据显示，上海出口集装箱运价指数（SCFI）指数已经连续9周创下新高，虽然上周小幅回落，但仍连续三周高于5000点的历史高位。
这对全球供应链而言是个坏消息，但对航运企业而言，也确实能带来更可观的利润。根据马士基在上周公布的财报，该公司在第四季度的营收达185亿美元，高于分析师预期的175亿美元。马士基在声明中指出，第四季度的强劲业务数据反映了全球供应链中断导致航运异常繁荣的情况持续，这可能将会进一步提升运费。
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