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报复性反弹?!美国出境游人数暴增,恢复到近大流行前90%的水平

文 / Dana 来源:FX168

FX168财经报社(北美)讯 尽管经济存在不确定性且家庭储蓄不断减少,但疫情后的旅游热潮和随之而来的高票价并没有放缓的迹象。

尽管人们对消费者还会继续沉溺多久仍存疑问,但航空公司、酒店和分析师表示,旅行仍然是重中之重。

根据国际航空运输协会的数据,今年国际旅行达到了大流行前水平的90%左右。尽管气温飙升,但从气候凉爽前往南欧的游客带动了这一反弹,其中包括大批飞往海外的美国游客。

战略咨询公司LEK Consulting的高级合伙人Dan McKone表示:“疫情爆发后,许多人重新调整了优先事项,并把重点放在了旅行上。”

旅游科技公司艾玛迪斯 (Amadeus) 表示,这种愿望明年甚至可能会增强,该公司最近的调查显示,47%的受访者表示,国际旅行是2023年和2024年高度优先的可自由支配支出类别,而42%的受访者将其列为最优先的可自由支配支出类别。前一年。艾玛迪斯对来自英国、法国、美国、德国和新加坡的旅客进行了抽样调查。

这些趋势提振了旅游公司的季度收益,皇家加勒比等邮轮运营商最近几周公布了创纪录的业绩。旅游运营商Booking Holdings和Airbnb表示,收入分别增长27%和18%,航空公司达美航空和酒店巨头万豪国际集团预测未来前景光明要求。

德国汉莎航空公司表示,今年剩余时间的预订量目前超过疫情前水平的90%,旺季将持续到10 月。美国联合航空今年秋天将开通飞往马尼拉、香港、台北和东京的新航班,扩大太平洋覆盖范围。

穆迪投资者服务公司周二(8月8日)表示,总体而言,预计2023年全球客运需求将同比增长22%,2024年将同比增长6%。自大流行以来,票价在某些情况下上涨了两位数,但不太可能暴跌。

廉价航空公司 Wizz Air首席执行官Jozsef Varadi告诉路透社:“每个人都根据需求定价,这是基本的经济方程式。 ” “我们处于高投入成本环境中。因此,这给定价带来了压力。”

在线旅行社Hopper首席经济学家Hayley Berg表示,预计今年秋天前往欧洲和亚洲的游客价格不会大幅下降。她预计,长途国际航线的机票价格将保持在高位,直到供应超过大流行前的水平、需求正常化以及航空燃油价格进一步下降。

薄弱环节是美国国内旅行,因为COVID-19检测限制的结束释放了美国人被压抑的海外度假需求。

Booking Holdings首席执行官Glenn Fogel表示:“欧洲出现了很多美国人拥挤的地方。”

美国国家旅行和旅游办公室的数据显示,5月份前往美国的国际入境游客量同比增长26%,达到537万人次,但仍比2019年5月报告的疫情前游客量低20%左右。

根据旅行预订应用Hopper的数据,目前国内平均往返机票为246美元,较2022年下降8%。

高管们表示,由于供应不足,美国酒店客房可能会变得更加昂贵,但需求疲软可能会缓和这种影响。

万豪首席财务官Kathleen Oberg表示:“预计国际市场的增长将继续高于美国和加拿大,我们看到这两个国家将恢复到更正常的季节性模式。”

展望未来,英国航空母公司 IAG等一些航空集团表示,尚不清楚需求能否持续。分析师表示,如果通胀未能放缓,消费者储蓄减少可能会导致支出下滑。

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