FX168财经报社(香港)讯 据美国消费者新闻与商业频道(CNBC)报道，美国贸易代表戴琪(Katherine Tai)说，中国在稀土领域的主导地位使美国的供应链变得脆弱。
稀土金属用于高科技产品，如电动汽车发动机。在过去几十年间中国已经建立起加工稀土金属的能力，这使中国在这个至关重要的全球市场上拥有巨大的定价权。
戴琪上周六(8月26日)在接受CNBC的Martin Soong独家采访时说：“我想提请你们注意的不仅仅是（美国稀土产业）因中国海外投资而面对的脆弱性，而是中国目前在世界稀土市场上的主导地位，意味着它能够打开水龙头，也能关闭水龙头。”
戴琪称：“在我们能够获得并建立额外的供应链之前，我们仍然完全容易受到这种影响力的影响。”
戴琪指出，大约十年前，中国将稀土价格提高到如此之高，以至于一些美国矿山能够重新在该行业运营，但一旦中国降价，就不得不关闭。
当被问及美国是否在稀土领域受中国影响时，戴琪承认，中国在全球稀土金属市场具有“非常明显的主导地位”。
戴琪说：“我确实认为他们在稀土供应、提取和加工方面把握着重要的‘咽喉要道’。”
上世纪80年代之前，美国在稀土金属市场占有多数股权。但海外较低的劳动力成本以及环境标准方面的压力较小，导致稀土产业离开了美国。
与此同时，北京方面支持该行业。
戴琪说道：“就中国的主导地位而言，这种优势并不一定是一种自然优势。不是因为他们有更多的稀土，而是因为他们能够采取协调的工业和贸易政策，从而垄断市场。”
CNBC称，中国政府至少每五年制定一次经济计划，其中一些目标——比如提高技术自给自足和实现碳中和——早在几年前就设定好了。这种提前规划的做法已经成功让中国工业在某些领域的供应链中占据重要市场份额，电动汽车行业就是例子之一。
在特朗普执政期间，美国对中国制造业的依赖程度达到最高水平，并在2020年新冠疫情扰乱全球供应链时加剧。拜登政府已经宣布数十亿美元的计划，鼓励公司在美国开发和制造关键技术。
戴琪上周六告诉CNBC：“就供应链而言，我们今天所处的位置并不是我们想要的。我们知道我们很脆弱。我们希望我们的供应链更加多样化，我们对它们更有信心，我们有更多的选择。”
就稀土而言，戴琪指出，中国在全球市场上拥有垄断地位。她指出，就澳大利亚的锂生产而言，中国也是唯一的买家，这给了中国政府另一个杠杆支点。
虽然锂是电动汽车电池的关键成分，但它并不是17种被科学归类为稀土的金属之一。
今年，美国和欧洲政府官员一直在谈论“去风险化”，或降低对中国的依赖程度。
中国国务院总理李强今年6月对全球商界领袖发表讲话时说，“去风险化”是一个错误的主张，因为全球经济利益是如此紧密地交织在一起。
7月3日，中国商务部和海关总署宣布对镓、锗相关物项实施出口管制引发外界高度关注。路透社当时报道称，宣称随着上述管制措施的出台，一些人“担忧稀土可能成为下一个目标”。
