FX168財經報社（北美）訊 據路透社周四（8月26日）消息，中國石油化工集團上海分公司（下稱“上海石化”）將在2022年底完成一個價值35億元的碳纖維項目的建設，以減少碳纖維的進口依賴，並且加快對清潔能源的提供。另一方面，中國石油天然氣集團公司（下稱“中石油”）周四（8月26日）表示，到2035年，中石油的業務組合中石油、天然氣和綠色能源將各占三分之一，積極響應中國政府的減碳目標。但兩大中國石油巨頭仍處於開發可再生能源的早期階段。
由於中國的柴油消費已經達到頂峰，汽油需求預計將在2025-28年達到頂峰，煉油行業正在尋求多元化發展。
中石油是亞洲最大的石油和天然氣生產商，目前天然氣占總產量的約47%，其餘為石油。
中石油認為，2021年至2025年期間，中國的天然氣需求將每年增長7-9%，精煉燃料的需求每年將增長1.2%。
中石油董事長戴厚良說："我們在綠色能源方面的資本支出將逐步增加。”
除了擴大天然氣生產外，中石油還將目光鎖定在地熱、太陽能和風能上。中石油在2021年增加的可再生能源的總產能相當於345萬噸煤。
由於石油和天然氣價格上漲以及中國對燃料的需求從疫情中逐漸複蘇，中國石油公布的今年中期利潤為530.4億元。相比之下，上年同期是淨虧損299.8億元。
中石油今年第二季度財報顯示上半年的收入為1.197萬億元，增長29%。
石油和天然氣產量同比下降1.7%，大約有8億桶油，其中原油產量下降6.8%，但天然氣產量上升5.1%。
煉油廠的生產量增長了6.7%，達到約6.06億桶油。汽油、柴油和煤油的銷量合計為8034萬噸，增長了4.9%。
天然氣銷售量攀升17.6%，達到創紀錄的962.5億立方米。
中石油在香港上市的股票今年已上漲31%，而恒生指數今年已下跌7.5%。
另一方面，中國石油化工集團希望減少對碳纖維的進口依賴，將在2022年底完成一個價值35億元的碳纖維項目的建設。
碳纖維是含碳量在90%以上的高強度高模量纖維。碳纖維主要用於航空航天、土木工程、軍事、汽車制造和風力渦輪機。目前，中國主要是從日本和美國進口碳纖維。
上海石化目前擁有1500噸/年的碳纖維生產能力，是中國第一批研究這種新材料並將其投入大規模生產的煉油廠之一。
上海石化的新項目旨在每年生產12,000噸48K大束碳纖維，它在一束中包含48,000根連續的細絲，與目前包含1,000-12,000根細絲的小束碳纖維相比，它具有更大的硬度和拉伸強度。在大規模生產時，它的制造成本也更低。
"公司將主要關注樹脂、聚酯和碳纖維，”上海石化總經理關澤民在一個電話會議上說，並補充說公司將拓展電力和燃料電池領域的碳纖維業務。
中石化周四報告，2021年上半年淨利潤為12.24億元，高於去年17億元的淨虧損。
由於煉油廠經曆了三個月的檢修，其原油加工量比一年前下降12%，至621萬噸。
關澤民說："盡管疫情反複，我們預計德爾塔病毒對今年下半年的燃料需求的影響有限......我們的計劃是保持我們煉油裝置的滿負荷運轉率。“
上海石化還表示，其氫氣供應中心的第一階段將於9月啟動，屆時每天將供應2萬噸氫氣，未來將擴大到每天約10萬噸。
