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航运业突传坏消息!台风“圆规”逼近,深圳盐田港暂停集装箱装卸工作 港口又堵船了……

文 / Becky 来源:FX168

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FX168财经报社(香港)讯 近日,第18号台风“圆规”(热带风暴级)来袭,深圳市气象台10月12日11时30分将全市台风蓝色预警升级为黄色,全市进入台风防御状态,盐田区同步启动防台风“III级”响应。

据深圳市气象局(台)消息,台风“圆规”已进入南海,并将快速西行,预计于13日凌晨从深圳市偏南方350-400公里的海面掠过。“圆规”叠加冷空气影响,其带来的大风强度强、持续时间长、影响范围广,将成为今年来大风影响最严重的台风。受两者共同影响,12-13日深圳市平均风6-8级阵风10-12级,风力影响最大时段在12日夜间到13日早晨。12日傍晚转间歇性阵雨,夜间降雨逐渐趋于频密,主要降雨时段在13日,并将持续至14日。

等待进入全球最繁忙港口之一的船只数量跃升至去年8月以来的最高水平,可能进一步扰乱因消费者需求激增而紧张的全球供应链。消费者需求从汽车到电脑应有尽有。

随着热带气旋“圆规”逼近中国南部海岸线,深圳盐田港暂停集装箱装卸工作。根据彭博收集的航运数据,在港口外等待的船只数量上升到67艘,是8月26日以来最多的一次。

盐田港位于中国科技之都深圳和珠江三角洲的制造业带附近,是世界上最繁忙的港口之一,根据深圳交通管理局的数据,2020年的货物吞吐量为1334万个20英尺当量单位。它通常每周为100艘船提供服务。

圆规是过去几天影响中国南方的第二场热带风暴。上周末,台风狮子山(Lionrock)给香港一些低洼地区带来洪水。彭博资讯分析师Steven Lam周一在一份报告中写道,根据目前对“圆规”轨道和强度的预测,“圆规”造成的损害可能更严重。

世界各地集装箱码头的瓶颈,加剧了本已难以满足需求的供应链的压力。

新冠疫情在港口的爆发,以及海运集装箱和劳动力的短缺,加剧了这一问题,世界最大的制造商中国今年出现了多起港口中断事件。

中国对新冠病毒采取零容忍的态度,过去曾因单个病例而关闭港口业务。今年6月盐田爆发的疫情导致该港口关闭,令远至洛杉矶港的货运量下降。今年8月,宁波-舟山口岸因感染delta病毒而关闭了两周。

天气也造成了严重破坏,上个月,在一场台风的影响下,全球最大的上海集装箱港口暂停了一些运营。

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