FX168财经报社(北美)讯 据路透社周四（12月2日）报道，中国航空管理局周四发布了一份关于波音737 MAX的“适航指令”，这将有助于为该机型重返中国市场。该指令显示中国航空公司在波音737 MAX重新投入使用前需要进行修订，但它仍没有说明中国何时将解除MAX在其领空的禁令。
中国民用航空局（CAAC）在波音公司737 MAX两次致命的坠机事件后，于2019年3月成为全球第一个停飞该机型的监管机构。中国民用航空局表示，它已经完成了对波音公司提出的设计变更审查。
该监管机构在其网站上的一份声明中说：“在进行充分的评估后，民航局认为纠正措施足以解决这一不安全状况。”
波音公司周四说：“中国民航局的决定是737 MAX飞机在中国安全返回服务的一个重要里程碑。波音公司将继续与监管机构和我们的客户合作，使737 MAX飞机在全球范围内恢复服务。”
中国民用航空局没有立即回应路透社关于在MAX飞机返航前需要采取的下一步措施的评论请求，该监管机构在上个月发布适航指令前曾征求行业反馈意见。
中国民用航空局之前概述了飞机在中国恢复服务的三个原则，包括认证的设计变更、对飞行员的适当培训以及对两起坠机事件的具体和明确的调查结果。
波音公司首席执行官大卫-卡尔霍恩在10月份说，该公司正在努力争取在年底前获得中国的批准，让737 MAX飞机重新获得飞行批准，预计将在2022年第一季度恢复。波音公司当时说，在储存的约370架未交付的737 MAX飞机中，约三分之一是为中国客户准备的。
在737 MAX停飞之前，波音公司每年将其制造的飞机的四分之一卖给中国买家，是其最大的客户。
赛峰集团（Safran）首席执行官Olivier Andries周四表示，中国对737 MAX的授权是一个非常好的消息，这将帮助减少未交付的MAX飞机库存。赛峰集团为波音公司制造MAX机型的发动机。
目前，包括新加坡、马来西亚、印度、日本、澳大利亚和斐济已经批准737 MAX机型恢复航行。
波音公司将该指令描述为在中国恢复服务的一个“重要里程碑”，其股价在盘前交易中因该消息而跳涨4.3%，有望打破市场因担心奥密克戎病毒影响下四天连跌的走势。
