FX168财经报社(北美)讯 北京方面周一(9月26日)表示，朝鲜与中国之间的跨境货运列车已经恢复运行，此前为限制新冠疫情传播而暂停运行5个月。
中国外交部证实了韩国的报道，即中国和朝鲜决定恢复因新冠肺炎疫情而于4月中断的跨境货运列车。
中国外交部发言人汪文斌在例行新闻发布会上表示，中朝双方根据两国相关涉边条约，并通过友好协商，决定重启丹东—新义州口岸铁路货运。双方将继续加强协调配合，积极保障铁路货运安全稳定运行，为中朝友好关系发展作出贡献。
此前，韩联社报道说，一列从丹东出发的货运列车穿过一座桥，驶往朝鲜新义州，这也是时隔5个月后首度迎来跨境货运列车。
负责处理与朝鲜关系的韩国统一部也报告了列车恢复的消息。韩国统一部发言人表示，统一部认为中朝就铁路货运进行的协商达成一致，至于运输哪些货物仍有待观察。
中方一名消息人士透露，近期丹东和朝鲜的新冠疫情形势有所好转，铁路货运由此恢复正常，预计列车每日将运行一到两个班次。
以往列车一般空车从新义州出发，从丹东装载货物后返回。 但当天的货运列车直接从丹东装货返回新义州。 消息人士指，该列车此前抵达丹东后因疫情被困在当地。
报导指出，朝鲜与中国贸易有70%依赖丹东进出，朝鲜在铁路货运中断、丹东封城等影响下面临严峻经济困境。物资极度短缺的朝鲜在8月10日宣布境内疫情结束，并请求中方重启铁路运输。
4月29日，因丹东出现新冠肺炎疫情，中国与朝鲜进行协商后，中断了与朝鲜的列车往来。不久之后，朝鲜报告了第一次新冠肺炎疫情，目前称疫情已经结束。
在今年4月列车暂停运行之前不久，朝鲜放松了2020年初针对新冠疫情实施的边境封锁。朝鲜将中朝边境附近的一个前机场变成了一个大型检疫中心，商业卫星图像显示，进口货物在那里存放了数月。
中国是朝鲜主要贸易伙伴，占朝鲜贸易量的90%以上，而丹东-新义州铁路是朝鲜和中国之间重要的贸易枢纽。中朝铁路货运停运期间，货运只能通过朝鲜南浦港与中国青岛及烟台港之间的航线，运输速度大大降低。
全球援助组织指责边境措施导致朝鲜经济困境恶化，并给数百万人的食品供应带来风险。
上个月，朝鲜领导人金正恩宣布战胜新冠肺炎，并下令取消5月实施的最高防疫措施，但他补充说，朝鲜必须保持“钢铁般坚固的防疫屏障”。
朝鲜从未证实有多少人感染了新冠病毒，显然是因为该国缺乏进行广泛检测的手段，而专家则对其数字表示怀疑。
