中歐貿易戰加劇!歐盟宣布對華電動車征收高達38.1%額外關稅 小心中國報複
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中歐貿易戰加劇!歐盟宣布對華電動車征收高達38.1%額外關稅 小心中國報複

文 / Becky 來源:FX168

FX168財經報社(亞太)訊 周三(6月12日)歐盟宣布,將從下個月起對從中國進口的電動車征收高達38.1%的額外關稅,這加劇了全球貿易戰,並提高了包括比亞迪和特斯拉在內的公司在歐洲銷售汽車的成本。中國方面表示將堅決采取一切必要措施捍衛權益。

歐洲委員會通知汽車制造商,從下個月起將對進口的中國電動車征收最高達38.1%的額外關稅,此舉可能會引發中國的報複。

在華盛頓將中國電動車的關稅提高至100%不到一個月後,布魯塞爾表示將對比亞迪征收17.4%的關稅,對吉利征收20%的關稅,對上汽征收38.1%的關稅,理由是這些公司獲得了過多的補貼。

中國商務部表示將密切關注事態發展,堅決采取一切必要措施維護中國企業的合法權益。

商務部新聞發言人指出,中方敦促歐盟立即糾正錯誤做法,切實落實近期中法歐領導人三方會晤達成的重要共識,通過對話協商妥善處理經貿摩擦。中方將密切關注歐方後續進展,並將堅決采取一切必要措施,堅定捍衛中國企業的合法權益。

歐盟的臨時關稅將於7月4日生效,反補貼調查將持續到11月2日,屆時可能會實施為期五年的最終關稅。

委員會表示,將對被認為配合調查的公司征收21%的關稅,對被認為未配合的公司征收38.1%的關稅。這些新關稅將在現有的10%的歐盟關稅基礎上疊加。像特斯拉和寶馬等從中國向歐洲出口汽車的西方生產商被認為是配合調查的公司。

歐盟委員會副主席Margaritis Schinas在新聞發布會上表示,中國制造的汽車受益於不公平的補貼水平,威脅到了歐盟生產商。

“基於這一點,委員會已與中國當局進行接觸,討論這些發現並探討解決所發現問題的可能方式,”他在新聞發布會上說道。

這些指示性關稅高於分析師對中國電動車關稅在10%至25%之間的預期。比亞迪、吉利、上汽和特斯拉沒有立即回應路透社對該報道的查詢。

在歐盟決定之前,與中國電動車制造商相關的股票在香港下跌。本周吉利汽車和小鵬汽車下跌約8%,而行業領先者比亞迪則下跌約3%。

歐盟在保護區域汽車產業和推動綠色議程之間走鋼絲。歐盟的電動車目標,包括2035年禁止銷售新燃油車,最近因德國取消購車激勵措施而遇到麻煩。

德國總理奧拉夫·朔爾茨警告不要限制與中國的汽車貿易,稱“我們不關閉市場,因為我們也不希望我們的公司面臨這種情況”。大眾和寶馬等德國汽車制造商在2022年在中國共售出460萬輛汽車,在貿易爭端中將受最大影響。

西方制造商普遍反對關稅,梅賽德斯-奔馳集團首席執行官奧拉·卡萊尼烏斯呼籲保持市場開放。中國是梅賽德斯最大的市場,占其總交付量的36%,如果中國進行報複,梅賽德斯尤其容易受到影響。

中國已對歐盟的反補貼調查表示譴責,呼籲合作,並遊說個別歐盟國家,但尚未完全明確其對關稅的回應將是什麼。

彭博稱,中國已表示準備進行報複,威脅采取涉及農業、航空和大排量汽車的措施。北京已對某些類型的歐洲酒類發起調查,結果可能很快公布。

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