FX168财经报社(香港)讯 自宣布可预订Cybertruck以来，特斯拉一再推迟的量产引发不满，对此，周一(11月29日)马斯克发推强调“供应链噩梦”，称会在下次财报电话会议上提供最新的产品路线图。
特斯拉(tesla)首席执行官埃隆·马斯克周一指出，电动皮卡Cybertruck生产面临供应链问题带来的挑战，尽管该公司迄今尚未受到这场困扰全球汽车业的危机的重大打击。
“哦，伙计，今年真是供应链的噩梦，而且还没有结束！”马斯克周一在推特上说，回应了一位推特用户关于Cybertruck更新的请求。
他补充称：“我将在下次财报电话会议上提供最新的产品路线图。”
马斯克在今年7月的特斯拉财报电话会议上表示，他不一定会出席未来的此类活动，除非他有一些非常重要的事情要说，这意味着他可能会有关于Cybertruck和该公司其他产品的最新情况。
特斯拉在2019年推出了用于火箭的不锈钢制成的未来派电动皮卡。马斯克声称，在预订Cybertruck开始时，已经收到了数十万份订单。
马斯克在10月的股东大会上表示，Cybertruck将于明年开始生产，并在2023年实现量产。
此前据Electrek报道，目前特斯拉已积压超过120万辆Cybertruck的订单，价值超过800亿美元，但目前仍没有生产计划，而特斯拉仍在持续接受该车型的预定。
事实上，Cybertruck的量产时间一再推迟，除了受到此前汽车芯片短缺的影响外，也和特斯拉新的超级工厂进度较慢有关。
根据媒体报道，此前已经完成建造的特斯拉柏林工厂目前还在等待德国相关部门的验收批准，最快将在今年底正式投产，该项目开工至今已两年多，而德州工厂从去年夏天开始建设后至今仍未完工，这些情况也严重影响了特斯拉的产能。
其他车企也纷纷开始推出各自的电动皮卡车型，例如福特推出了F-150 Lightning、通用也推出了电动版悍马。另一家新能源车企Rivian也正式发布了旗下电动皮卡R1T，诸多竞争对手的加入也让Cybertruck面临着不小的竞争压力。
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