FX168财经报社(香港)讯 纽约联储(New York Federal Reserve)的一项新指标显示，被指扰乱商品流通、引发高通胀的全球供应链压力可能终于见顶。
纽约联储周二(1月4日)在一篇博客文章中公布了这个新指标，它被称为全球供应链压力指数(Global Supply Chain Pressure Index，简称GSCPI)，记录了自1997年以来的供应链压力。
(截图来源：纽约联储)
根据GSCPI，全球供应链压力可能已见顶。这可能会给白宫带来可喜的喘息机会，因为白宫正试图平息自里根(Ronald Reagan)担任总统以来从未出现过的对通胀水平的担忧。
从历史上看，该指数一直在平均水平附近移动。
纽约联储的研究人员说，疫情期间供应链压力激增，抵消了过去该指数的上涨，其中包括2011年的上涨，当时海啸重创了日本的生产，泰国的洪水削弱了全球汽车和电子产品的生产能力。研究人员在文章中写道：“与上述事件相关的GSCPI峰值，跟新冠疫情爆发以来观察到的情况相比相形见绌。”
研究人员补充道：“当中国实施封锁措施时，GSCPI在疫情初期跳升。然后，随着2020年夏季左右全球生产开始恢复，该指数短暂下滑，但在2020年冬季(伴随着随着新冠肺炎疫情的卷土重来)和随后的恢复期，该指数急剧上升。”
情况可能马上会好转
该模型显示，全球供应压力比正常水平高出约4.5个标准差——这是1997年以来从未出现过的极端水平。不过，情况可能马上会好转。
由经济学家Gianluca Benigno和Julian di Giovanni领导的纽约联储研究小组写道，该指数的最新表现表明，尽管供应链中断处于历史高位，但“已经达到顶峰，未来可能开始有所缓和”。
这一预测对拜登政府来说是个好消息。数月来，拜登政府一直在忙于平息公众对供应链问题导致的食品和能源价格上涨的担忧。
美国11月份的消费者物价指数(CPI)同比上升6.8%，升幅创下1982年以来最高。这削弱了美元的购买力。
民主党人认为，供应链问题将随着他们制定的立法议程和工人重返工作岗位而得到解决。共和党人将成本上升归咎于美国总统拜登(Joe Biden)及其同僚。
在CNBC和Change Research最近公布的一项民意调查中，60%的美国受访者说，他们不赞成拜登处理经济问题的方式，支持率比9月份下降了6个百分点。
关于纽约联储新指标
纽约联储推出的这一新指标将华尔街常用的几项供应链指标组合成一个综合工具。
第一套指标主要衡量跨境运输成本。这些指数包括跟踪原材料运输成本的波罗的海干散货运价指数(Baltic Dry Index)，以及跟踪集装箱运价变化的哈派克斯指数(Harpex Index)。纽约联储还增加了美国劳工部的价格指数，该指数衡量的是美国与美国之间的货运空运成本。
接下来，经济学家们增加了包括采购经理人指数(PMI)调查得出的各国制造业数据的指标。PMI调查提供了对美国、欧元区和中国等主要经济体制造商交货延迟严重程度和订单积压规模的深入了解。
随后，美联储试图排除新订单的变化，以隔离供应面波动对PMI数据的影响。新订单被视为衡量需求的一个指标。由于大多数经济学家将高通胀归咎于供给，研究小组试图从模型中“清除”需求的变化。
(截图来源：纽约联储)
总体而言，纽约联储研究人员总共测试了27个总变量来评估其GSCPI指标。研究人员说，他们将很快发表一篇博客文章，展示GSCPI的冲击如何影响生产者和消费者价格指数，如劳工部的CPI。
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