FX168财经报社(香港)讯 中国与美国市场保持商业竞争，美国电动车领头羊特斯拉推出电动卡车吸睛后，中企吉利汽车也发表新品Homtruck，试图与特斯拉的电动卡车Semi相互较劲，吉利汽车还打算未来将自驾技术引入商用车市场。
吉利旗下商用车集团Farizon Auto近年来瞄准国际市场，推出电动半挂式卡车Homtruck，计划在2024年问世，Farizon首席执行官Mike Fan表示，该款电动卡车目标是全球市场，新车瞄准欧洲、南韩、日本和北美地区。Homtruck将分为甲醇混合和纯电动的车款，甲醇燃料电池是吉利多年来的重点技术。
值得关注的是，该车型未来也将支援自驾，将能使用部分自主的无人驾驶功能，长途中卡车将能够相互通讯功能。吉利计划分阶段推出自驾功能，预计在2026年推出先进系统的自动驾驶，2030年实现全自驾技术。在吉利Homtruck发表之际，戴姆勒集团、比亚迪等多家汽车制造商都已发表电动卡车车款。
特斯拉早在2017年首先推出Semi半挂式电动车，不过目前量产时程持续延迟。特斯拉对此表示，受到供应链问题和电池供给问题，Semi电动卡车预期要到2022年才能开始生产。
汽车制造商持续面对原物料价格飙升和半导体晶片短缺，且车厂也密切关注已飙升至历史高点的锂价。Benchmark Mineral Intelligence报告中提到，电池制造商已开始将锂高成本转嫁至汽车制造商身上，可能影响2022年至2024年上市的电动车价格。
Mike Fan说道：“原物料飙涨影响企业产能和利润，吉利也正在面临价格上涨的压力，不过这样的上涨趋势是周期性问题，预计未来将缓解。此外，供应问题也已逐步解决，吉利汽车正为芯片寻找替代方案。”
吉利汽车控股有限公司昨日(11月8日)公布销量数据，10月销量111,599辆，环比增长约达到7%。1月至10月总销量1,033,395辆，同比增长约2%。
其中，领克汽车10月销量为21,707辆，1月至10月累计销量为169,667辆，同比增长约33%。10月吉利汽车总交付112,822辆汽车，1月至10月总交付1,036,608辆汽车。
IT之家了解到，在新能源领域，几何A、几何C、帝豪EV等新能源及电气化车型，10月销量为7,909辆，同比增长约36%。新能源及电气化车型1-10月总销量65,152辆，同比增长约20%。
海外出口方面，10月出口量为10,104辆，环比增长约26%。1-10月累计出口量达84,818辆，同比增长约73%。10月，吉利Atlas在俄罗斯总销量突破25,000辆。
10月期间，吉利汽车旗下轿车销量为44,347辆，SUV销量为67,007辆。星瑞上市12个月累计销量超过12万辆，月均销量过万；全新旗舰SUV星越L上市3个多月累计销量超过3万辆，目前总订单超过7.5万辆。
此外，10月下旬，极氪001量产车型正式下线，首批极氪001也于月底正式开启用户交付，这标志着极氪产品正式投放市场。
俄罗斯卫星通讯社11月9日消息，据吉利汽车俄罗斯代表处发布的消息称，该品牌在俄罗斯的销售商2021年10月已经销售3002辆汽车，销量相比去年同期增长49%。根据2021年前10个月的统计，该品牌在俄罗斯一共销售出19653辆汽车，销量增幅为67%。、
