FX168财经报社(香港)讯 美国太空领航企业SpaceX首席执行官马斯克，近期刚因着特斯拉遇到断网事件而紧急道歉，现如今在太空领域的发展也受到挫折。马斯克透露将在明年初展开火星殖民舰“星舰”(Starship)首次轨道测试飞行，前途看似非常亮丽美好，但却传出2名副总裁先后离职，公司研发制造承受重大压力。
根据美国CNBC报道消息，辞职的其中一人是负责火箭动力研发的赫尔兹利(Will Heltsley)，他在2009年加入SpaceX公司。据传，他离开是因要用于星舰的猛禽火箭发动机缺乏进展，而星舰是SpaceX现阶段最重要、也最受瞩目的项目，显示出公司在引擎研制上承受庞大压力。
但值得关注的是，马斯克日前才在推特上提到，猛禽引擎在各方面都有“显著的进展”，但也坦言要达成殖民星球的任务，在设计上得进行完整翻修，成品也不会称作“猛禽”。
另名离职高层则是在2013年加入公司的任务与发射行动副总裁罗森(Lee Rosen)，同部门的高阶主任瑞奇林(Ricky Lim)也一同离开。这显然将造成市场的质疑声浪，也在Reddit等社群平台引起广泛的讨论。
马斯克近日提到，预计2022年会进行数十次以上的轨道测试飞行，有信心就在明年把星舰送入轨道。他解释道：“我不确定是否能在第一次试射就完成目标，但我有信心能在明年达成。另外，星舰在德州博卡奇卡的发射台和发射塔将于月底完工。”
根据马斯克在美国国家科学院线上活动中所表示，SpaceX计划在明年1月或2月期间，展开首次星舰发射行动。星舰第一次试飞就进入轨道的成功机率相对较低，预计明年将进行十几次的轨道试飞。
马斯克说道：“这是公司史上设计过最大的火箭，SpaceX目前进度已接近首次试飞。星舰的不锈钢火箭机体和超级重型推进器能快速装配且完全可重复使用，这是航太业的圣杯。”
星舰原先被设计用于运送重达100吨的货物和人员进入轨道，若明年试飞顺利，星舰计划有望于2023年正式执行任务。
星舰原先被设计用于运送重达100吨不但如此，SpaceX另外还计划最快2025年使用改装版的火箭运送太空人至月球，这是美国航太总署(NASA)的阿提米丝(Artemis)计划组成部分。此外，SpaceX还打算向火星运送数百吨的补给品和人员，以实现马斯克让人类定居火星的目标。
据英国广播公司(BBC)11月20日报道，多名斯拉车主说，由于该汽车制造商的应用程序出现故障，他们被锁在了车外。数十名特斯拉车主在社交媒体上发帖称，他们在手机应用程序上收到错误提示“故障代码500”，导致他们无法连接到自己的车辆。
马斯克亲自回应了一名韩国车主的投诉，他在推特上表示：“正在查看。”马斯克后来说，该应用程序正在重新上线。
英国《卫报》称，来自美国、加拿大的车主率先报告这一问题，欧洲和亚洲的车主也发现了类似状况。一位车主在推特上说：“我被困在离家一小时的地方，因为我通常用手机来启动汽车。”
对此马斯克在推特上写道：“对不起，我们将采取措施马斯克发推文道歉，表示他们意外增加了网络流量冗余，并保证将采取措施确保此类事件不再发生。马斯克在推特上写道：“对不起，我们将采取措施，确保这种情况不再发生。”
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