FX168財經報社(香港)訊 美國太空領航企業SpaceX首席執行官馬斯克，近期剛因着特斯拉遇到斷網事件而緊急道歉，現如今在太空領域的發展也受到挫折。馬斯克透露將在明年初展開火星殖民艦“星艦”(Starship)首次軌道測試飛行，前途看似非常亮麗美好，但卻傳出2名副總裁先後離職，公司研發制造承受重大壓力。
根據美國CNBC報道消息，辭職的其中一人是負責火箭動力研發的赫爾茲利(Will Heltsley)，他在2009年加入SpaceX公司。據傳，他離開是因要用於星艦的猛禽火箭發動機缺乏進展，而星艦是SpaceX現階段最重要、也最受矚目的項目，顯示出公司在引擎研制上承受龐大壓力。
但值得關注的是，馬斯克日前才在推特上提到，猛禽引擎在各方面都有“顯著的進展”，但也坦言要達成殖民星球的任務，在設計上得進行完整翻修，成品也不會稱作“猛禽”。
另名離職高層則是在2013年加入公司的任務與發射行動副總裁羅森(Lee Rosen)，同部門的高階主任瑞奇林(Ricky Lim)也一同離開。這顯然將造成市場的質疑聲浪，也在Reddit等社群平台引起廣泛的討論。
馬斯克近日提到，預計2022年會進行數十次以上的軌道測試飛行，有信心就在明年把星艦送入軌道。他解釋道：“我不確定是否能在第一次試射就完成目標，但我有信心能在明年達成。另外，星艦在德州博卡奇卡的發射台和發射塔將於月底完工。”
根據馬斯克在美國國家科學院線上活動中所表示，SpaceX計劃在明年1月或2月期間，展開首次星艦發射行動。星艦第一次試飛就進入軌道的成功機率相對較低，預計明年將進行十幾次的軌道試飛。
馬斯克說道：“這是公司史上設計過最大的火箭，SpaceX目前進度已接近首次試飛。星艦的不鏽鋼火箭機體和超級重型推進器能快速裝配且完全可重複使用，這是航太業的聖杯。”
星艦原先被設計用於運送重達100噸的貨物和人員進入軌道，若明年試飛順利，星艦計劃有望於2023年正式執行任務。
星艦原先被設計用於運送重達100噸不但如此，SpaceX另外還計劃最快2025年使用改裝版的火箭運送太空人至月球，這是美國航太總署(NASA)的阿提米絲(Artemis)計劃組成部分。此外，SpaceX還打算向火星運送數百噸的補給品和人員，以實現馬斯克讓人類定居火星的目標。
據英國廣播公司(BBC)11月20日報道，多名斯拉車主說，由於該汽車制造商的應用程序出現故障，他們被鎖在了車外。數十名特斯拉車主在社交媒體上發帖稱，他們在手機應用程序上收到錯誤提示“故障代碼500”，導致他們無法連接到自己的車輛。
馬斯克親自回應了一名韓國車主的投訴，他在推特上表示：“正在查看。”馬斯克後來說，該應用程序正在重新上線。
英國《衛報》稱，來自美國、加拿大的車主率先報告這一問題，歐洲和亞洲的車主也發現了類似狀況。一位車主在推特上說：“我被困在離家一小時的地方，因為我通常用手機來啟動汽車。”
對此馬斯克在推特上寫道：“對不起，我們將采取措施馬斯克發推文道歉，表示他們意外增加了網絡流量冗餘，並保證將采取措施確保此類事件不再發生。馬斯克在推特上寫道：“對不起，我們將采取措施，確保這種情況不再發生。”
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