FX168财经报社(香港)讯 在第二份文件显示巴菲特旗下的伯克希尔哈撒韦公司进一步减持了比亚迪股份后，周一(9月5日)，交易员抛售了更多比亚迪股份。
这家中国汽车制造商的股票在香港市场下跌了6.8%，创5月10日以来的最低水平。自7月份在香港清算和结算系统中出现与伯克希尔哈撒韦购入比亚迪相当的股份以来，该股的跌幅已扩大至近30%。
伯克希尔哈撒韦对比亚迪股票的兴趣减弱，再加上该公司最终退出的前景，这些都超过了比亚迪目前是世界第二大电动汽车电池供应商的利好消息。8月份新能源汽车销量同比飙升也未能提振市场情绪。
据SNE Research数据显示，随着中国对新能源汽车需求激增，比亚迪股份(01211.HK)今年7月在全球电动汽车电池市场销量排名跃升至第二位，超过韩国LG能源解决方案。
据统计，7月份比亚迪电池销量达到6.4GWh，仅次于宁德时代的13.3GWh，LG能源和日本松下分别位列全球第三和第四，电池销量在4.4GWh和2.9GWh。中航锂电7月份销量排名第六，超过韩国的三星SDI。
“我们可能会看到巴菲特继续抛售股票。”香港EFG资产管理有限公司的基金经理Daisy Li说，“短期内，投资者对比亚迪港股的信心很难恢复，而其在岸上市股票受到的影响可能较小。长期来看，股价表现仍将取决于公司基本面和产品周期。”
“我们确实预计伯克希尔哈撒韦公司完全退出它的仓位，”大和资本市场香港有限公司的分析师Kelvin Lau说。“尽管我们预计公司的基本面将保持稳固，但预计伯克希尔哈撒韦的股权出售将在短期内对股价造成压力。”
7月中旬在伯克希尔持有的20.49%比亚迪股份进入香港证券交易所的中央清算和结算系统后，关于巴菲特抛售这家中国电动汽车行业领头羊的计划就一直有各种各样的猜测。对投资者来说，这是一个可能即将出售的信号。这引发了比亚迪股价近两年来的最大跌幅。
据香港交易所的一份文件显示，伯克希尔哈撒韦目前已出售了约1,800万股比亚迪股票，截至上周四，该公司仍持有比亚迪18.87%的股份，约2.07亿股。
就在巴菲特抛售比亚迪股票的几天前，比亚迪公布了截至6月30日的六个月强劲财务业绩，净利润增长了两倍，达到预期的上限。不过，收入低于预期。
不管巴菲特是否会继续支持比亚迪，比亚迪都处于一个制高点。它是中国最大的电动汽车制造商，市场份额接近30%，也是世界第三大电池制造商。这家总部位于深圳的公司还销售了创纪录数量的清洁汽车。
