FX168财经报社（北美）讯 周二（4月26日），美国银行(Bank of America)称，欧洲汽车制造商不太可能将不断上涨的成本转嫁给消费者，这将使欧洲汽车企业在几年内面临挑战。
包括施耐德（Horst Schneider）在内的美银分析师在一份说明中写道：“汽车价格仍然需要上涨5-10%，电动汽车需要上涨10%以上，以弥补目前的成本上涨。鉴于消费者面临的压力越来越大，这可能被证明是一种挑战。”
美银削减了欧洲地区汽车制造商的价格目标和估计，理由是乌克兰战争、持续的供应链问题以及通货膨胀和利率上升对消费者需求的影响。在第一季度销售量疲软之后，施耐德表示，鉴于“中期展望过于雄心勃勃”，一些公司可能会降低指导价。
梅赛德斯-奔驰集团(Mercedes-Benz Group AG)周三公布业绩时，对投入成本和定价的评论将成为焦点，私募股权公司沃伯格（Warburg）的分析师表示，“稳健”的定价可能会支持业绩。
3月份，欧洲的汽车销售连续第九个月下降，在乌克兰战争对当地供应商造成的生产停顿中，乘用车注册量下降19%。最新的生产困境是在去年创下注册量新低之后出现的，当时半导体的缺乏使工厂闲置。
泛欧斯托克600指数汽车及零部件指数今年已经下跌了15%，成为欧洲表现最差的板块之一。在美银最新的基金经理调查中，30%的投资者对汽车的投资比重偏低，鉴于低估值和行业定位，未来机构投资者有可能增加汽车板块的股份。
