FX168财经报社(北美)讯 周二(1月2日)，特斯拉发布了2023年第四季度的汽车生产和交付报告的关键数据。
主要数据摘要：
2023年第四季度总交付量：484,507辆
2023年第四季度总生产量：494,989辆
2023年全年总交付量：1,808,581辆
2023年全年总生产量：1,845,985辆
在2022年，由马斯克领导的特斯拉报告的年度交付量为131万辆，生产量为137万辆电动汽车。新的数字代表了年度交付增长38%，年度生产增长35%。在2022年，该公司从2021年报告的交付量中实现了40%的年度增长。
在2023年10月的最后一次财报电话会议上，特斯拉高管提供了指导意见，表示公司全年至少将实现180万辆交付，这是他们之前设定的200万目标的调低。
根据StreetAccount截至12月28日编制的估算共识，分析师们预计特斯拉将报告年底季度的交付量为477,000辆。交付量是特斯拉报告的销售最接近估算，但在公司的股东沟通中并没有被精确定义。
在2023年10月的第三季度财报电话会议上，特斯拉首席执行官马斯克表示，该公司的Model Y入门级SUV可能会成为“地球上最畅销的汽车，不仅在收入上，还在销售数量上”。特斯拉没有按独立型号分别报告交付和生产数量，而是报告了Model 3和Model Y的综合数字：
特斯拉在该季度生产了476,777辆Model 3和Model Y车型，并报告了这些车型的461,538辆交付量。它没有分解Model S或Model X的生产或交付数量，而是将它们批量化为“其他型号”。在该季度，公司生产了18,212辆其他型号，并交付了22,969辆。
在2023年的最后一个季度，特斯拉在一些市场推出了经过翻新的入门级Model 3轿车，也称为“Highland”版本。在12月，该公司开始在美国交付其最新的电动汽车，外形独特且颇具争议的Cybertruck。
特斯拉没有详细披露Cybertruck和其Semi（重型商用卡车）的销售和生产数字。此外，特斯拉在2023年的最后一个季度降低了全球市场的价格，这是应对特斯拉首席财务官Vaibhav Taneja在公司10月份财报电话中所称的“经济不确定性、较高利率和不断变化的消费者情绪”的策略。
一些之前和潜在的特斯拉客户宣布计划避免购买该公司的产品，以回应马斯克在他拥有的社交媒体平台X（之前是Twitter）上以及其他公开演讲活动中频繁发表的煽动性言论。例如，在去年11月，白宫谴责马斯克在X上发布一系列“反犹太主义和种族主义仇恨”的言论，对此马斯克后来表示了遗憾。
特斯拉董事会成员和高管们对于车主和投资者对于马斯克表态的关切一直未作回应，其中包括他最近对企业和高等教育中的多样性、公平和包容计划的激烈批评，以及淡化当前化石燃料消耗水平在短期内对气候的负面影响。
然而，特斯拉在2023年下半年开始了广告宣传活动，这是该公司此前为了非传统的营销努力而避免的，比如举办活动、赠品和与社交媒体影响者的互动。
特斯拉目前在美国运营两家车辆总装厂，并在上海和德国勃兰登堡设有两家海外工厂，此外在内华达州的斯帕克斯有一座电池工厂，以及其他生产备件、充电设备和用于家庭或公共能源存储的大型电池的设施。该公司还计划在墨西哥的新莱昂州建设另一座汽车工厂，这是在去年3月宣布的。
在公司最后一次财报电话中，当被问及2024年交付前景时，马斯克表示：“冒着陈词滥调的风险，永远不可能以50%的复合增长率增长，否则将超过已知宇宙的质量。但我认为我们将会增长得非常迅速，远远超过地球上任何其他汽车公司。”
特斯拉首席财务官Vaibhav Taneja当时表示，特斯拉专注于“以非常成本有效的方式增加产量”，并将在下一次财报电话上提供2024年的指导意见。特斯拉计划在2024年1月24日晚上5:30（美国东部时间）讨论第四季度的业绩。
