FX168财经报社(北美)讯 周五（1月12日），特斯拉股票（TSLA）下跌3.67%，此前该汽车制造商宣布在中国新的降价措施，紧接着周四因其吉加柏林工厂因红海相关供应商中断而暂停生产的消息而下跌。
2023年翻倍增长后，特斯拉股价今年迄今已下跌超过12%。
（特斯拉年初至今走势图，来源：雅虎财经）
中国新的降价措施
在其中国网站上，特斯拉公布了其Model 3轿车和Model Y SUV的新价格，Model 3降价5.9%，至245,900元人民币（约合34,600美元），Model Y降价2.8%，至258,900元人民币（约合36,400美元）。
（特斯拉新款 Model 3 轿车，来源：雅虎财经）
特斯拉在该地区的价格削减始于2022年底和去年年初，激起了整个行业的波动，并促使中国的其他汽车制造商为了竞争而降价。
特斯拉在该地区的价格削减始于2022年底和去年年初，激起了整个行业的波动，并促使中国的其他汽车制造商纷纷降价以求竞争。
特斯拉此次降价之际，中国大陆的竞争持续升温，蔚来和比亚迪等竞争对手纷纷推出新车型。比亚迪也向高端市场进军，进入特斯拉曾经运营并取得成功的细分市场。最近几周，由于全球降价导致利润率下滑，投资者对特斯拉股票的信心减弱。
尽管比亚迪在中国的销量超过特斯拉，但特斯拉在12月表现强劲，根据中国乘用车协会的数据，其销量在12月激增了近69%，达到94,139辆。比亚迪销售混合动力和纯电动汽车，在12月在中国共售出341,043辆汽车，同比增长45%。
柏林工厂因红海危机而暂停
路透社周四报道，特斯拉宣布将暂停德国柏林工厂的大部分生产，因为使用红海运输路线的供应商缺乏零部件。“伊朗支持的胡塞武装分子为了支持巴勒斯坦伊斯兰组织哈马斯在加沙地带对抗以色列而发动的袭击，已经扰乱了世界上最重要的航运路线之一，美国电动汽车制造商特斯拉称为首家披露由此导致生产中断的公司。”
周五早上，美国及其盟友对胡塞武装在也门境内的目标发动了导弹袭击，以报复其对商业油轮的袭击。
特斯拉的吉加柏林工厂专门生产Model Y SUV，供应欧洲和其他选定市场。
特斯拉在接受路透社采访时表示，来自亚洲的供应商部件将不得不改变从红海和苏伊士运河的路线，绕过南非的好望角，导致交货时间更长和“供应链中断”。
瑞典汽车制造商沃尔沃也在周五表示，由于从被迫使用更长航线的供应商那里获取变速箱出现延迟，将暂停在比利时一家工厂的部分生产。
尽管特斯拉的吉加柏林工厂的产量不如其上海和加州弗里蒙特的工厂，但去年五月该工厂曾在一周内生产了5,000辆Model Y，这意味着可能有大约10,000辆车受到影响。根据特斯拉的说法，吉加柏林的年生产能力为375,000辆车，而吉加上海的产能则超过950,000辆。
特斯拉及其股东面临的下一个重大考验将在不到两周的时间内到来，届时该汽车制造商将在1月24日星期三收盘后公布第四季度盈利结果。
