FX168财经报社(香港)讯 受到新冠疫情肆虐影响，国际货柜运输需求增加，美国西岸港口持续呈现塞港情况，近日更出现在海上等待进港的货柜船增至近100艘的盛况，平均等待的卸货的时间拉长到近21天。而在美西地区，美国这2大港口堵塞非常严重。
近期美西2大港口壅塞严重，加州洛杉矶港和长滩港(Port of Long Beach)在11月曾出现塞船多达86艘的新高峰，日前美西2大港更发布新规，要求货柜轮必须更加提前通报，并由港口告知可以进港的时间，在那之前则必须先在海上等待，不能在停泊港下锚，也不能进港作业。
新规定让港口附近等待船隻似乎有减少的迹象，但实际上是让整个运输链塞到太平洋上，也让船舶被迫降速航行，航行时间也变长。根据加州的港口优化系统Wabtec Port Optimizer的资料显示，货柜轮平均等待的卸货的时间拉长到20.8日，比起一个月前几乎增加1周时间。
据悉，上周五就有多达96艘船舶在海上等待，在码头内停靠的则有31艘，加总起来达到127艘，让塞船的情况接近历史新高。
新冠疫情最新消息方面，美国境内至少15个州已通报患者感染Omicron，分别是加州、科罗拉多州、康乃狄克州、夏威夷州、马里兰州、麻州、明尼苏达州、密苏里州、内布拉斯加州、纽泽西州、纽约州、宾州、犹他州、华盛顿州与威斯康辛州。
然而，美国白宫首席防疫专家福奇(Anthony Fauci)认为，Omicron疫情目前看来并不严重，但仍需小心应对。他指出，科学家在得出关于Omicron传播严重性的结论前，需要更多资讯，而南非目前的主流病毒已从Delta变成Omicron，但南非的住院率并没有大幅上升。
欧洲疾病预防管制中心(ECDC)最新通报，欧盟与欧洲经济区合计已出现167例Omicron变异株确诊病例，多数病例有非洲国际旅行史，但有几个病例没有相关记录。疾管中心也警告，Omicron将超越Delta成最主流。比利时爆发千人抗议防疫，民众朝警方丢掷石块但遭驱散。另外，荷兰前女王阳性确诊。
综合欧洲多国报道，欧洲疾病预防管制中心4日公布欧盟27成员国以及包括冰岛、列支敦斯登和挪威等国的欧洲经济区(EEA)感染新冠Omicron变异株的资讯，3日至4日一日内新增58例，目前总感染病例增至167例。
另外在航运公司的消息面上，全球最大海运业者马士基(Maersk)今年获利有望创新高，内部文件显示，该公司今年将给员工8000万美元奖金，相当于每人能获得派发1000美元。截至隔夜欧洲股市收盘，马士基今年以来股价累计飙涨63.22%。
根据彭博取得的内部备忘录，总部在哥本哈根的马士基公司，将于12月或明年1月派发奖金，但不包括发给400名高层人员。
市场分析师预测，马士基2021年净利将超过170亿美元，突破历史新高，主要反映全球供应链中断，刺激运价翻涨数倍所带来的成绩。
马士基首席执行官Soren Skou在备忘录中说：“世界各地的同仁团结一致，以超越职责的努力回应客户需求。从供应链受阻、塞港到产能短缺，在我们必须应付各种变数和干扰的情况下，这不是一件容易的事。”
从11月公布极的第三季财报来看，马士基交出的成绩单相当亮眼，公司营收成长68%至166亿美元，税息前获利(EBIT)增近4倍至59亿美元。
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