FX168財經報社(香港)訊 印度尼西亞為保障供電無障，突發祭出殺手鐧宣布，今年1月起禁止煤炭出口，而中國是印尼最大煤炭進口國，印度、日本與韓國等都是該國客戶群。專家擔憂，這決策將影響全球煤價再度升高。
路透報道指出，印尼是世界上最大的動力煤出口國，2020年的出口量約為4億噸，主要出口國為中國、印度、日本、韓國等。印尼官方最新統計，去年前10月出口煤炭數量為3.6億噸，其中，動力煤出口量高達2.65億噸，中國是主要客戶。
根據中國海關總署統計，2021年11月，中國進口煤炭3505.2萬噸，比2019年增加233８.1萬噸，增幅高達200.33%；前11月進口量2.92億噸，同比增加10%，其中從印尼進口1.78億噸，占中國煤炭進口比重高達61%。
印尼礦產與煤礦局局長賈馬魯丁(Ridwan Jamaludin)表示禁令都是暫時的，如果不采取政策去執行，那屆時會造成大範圍的停電。
賈馬魯丁表示，每月提供給電廠的燃煤都低於國內市場義務(DMO)政策要求，所以去年底煤炭庫存出現短缺，而近期下達的禁令會在本月5日後再進行評估。
要知道，印尼有所謂的國內市場義務政策，煤礦業者須供應25%年產量給印尼國家電力公司(Perusahaan Listrik Negara)，收購價格上限為每噸70美元，遠低於目前的市場行情。
印尼曼德里銀行(Bank Mandiri)分析師Ahmad Zuhdi Dwi Kusuma表示，隨着庫存下降，禁令可能在未來幾周推高全球煤炭價格，而印尼原本的客戶可能會轉頭向俄羅斯、澳大利亞或蒙古購買。
“在這種全球不確定性的情況下，市場通常會尋找最安全的合作夥伴，”Ahmad Zuhdi Dwi Kusuma說道。
印尼總統佐科威(Joko Widodo)在去年11月重申，計劃停止所有大宗商品原材料的出口，可能在2022年停止鋁土礦出口，2023年停止銅出口，2024年停止錫出口。
佐科威日前加大推動禁止原物料出口，而僅海外出貨加工制品的計劃，借此創造就業機會與改善國家的貿易地位。他在演講中表示，盡管歐盟提出反對，印尼仍會推動禁止鎳礦石的出口，因為對鎳加工可增添高達350億美元附加價值，並希望能借此在明年翻轉印尼對中國貿易逆差的狀況。
他說道：“在我們的大戰略，我們希望往所有大宗商品的下遊供應發展。其他國家將理解他們必須投資印尼，或者和我們的企業合作。這是他們的唯一選項。”
回顧今年10月，佐科威就曾表示：“我們真的想在原材料出口方面踩煞車，因為這樣單純外銷沒有任何附加價值，也沒創造就業。而新的政策方面，將會影響所有大宗商品。”
佐科威說，政府也考慮停止出口未加工棕櫚油，但他不願可能會在何時推出政策。他此前表示，印尼未來將不再出口粗制植物油，以支持化妝品、人造奶油和生質柴油等加工品。
作為東南亞最大經濟體，印尼渴望在大宗商品價值鏈向上爬，佐科威稱透過禁止所有原物料出口，國家的貿易逆差將轉為順差，而一旦產業準備好，明年起印尼政府將停止鋁礬土的海外出貨，2023年則不準出口銅礦石。
印尼是全世界最大鎳出產國和第五大鋁礬土供應國，後者是制造鋁的關鍵原料。佐科威表示，印尼打算在國內自行生產所有電動車零件，包括鋰電池，以及醫療用不鏽鋼。
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