FX168财经报社(北美)讯 船舶保险公司表示，他们正在取消俄罗斯、乌克兰和白俄罗斯的战争险，此前再保险公司在面临巨额损失的情况下退出了这一地区。
为保险公司提供保险的再保险公司通常会在1月1日与保险客户续签12个月的合同，这是自乌克兰战争爆发以来，再保险公司首次有机会缩减风险敞口。2022年乌克兰冲突和佛罗里达州飓风“伊恩”(Hurricane Ian)造成的损失对再保险公司形成了冲击。
最近美国、北美、英国和西方保险公司(P&I)在网站上发布通知表示，从1月1日起将不再能够为该地区的债务提供战争风险保险。这些公司是最大的保赔保险公司之一，覆盖了世界上90%的远洋船舶。
英国保赔协会(UK P&I Club)在12月23日表示，出现这一问题是因为再保险公司缺乏可获得的再保险，也被称为转回。
英国保赔协会表示：“俱乐部的再保险公司无法再为俄罗斯、乌克兰或白俄罗斯领土风险的战争风险风险进行再保险。”
12月23日，美国保益保险公司表示，公司已收到战争风险再保险公司在该地区的“取消通知”，并因此取消了自己的保险。
船舶通常有保赔保险，包括第三方责任索赔，包括环境损害和伤害。单独的船体和机械保单承保船舶的物理损坏。
业内消息人士表示，保险公司的举措将使船东或租船人更难找到保险，并提高价格，可能意味着一些船只在航行时没有投保。
再保险和顺位保险的供应商包括全球企业汉诺威再保险(Hannover Re)、慕尼黑再保险(Munich Re)和瑞士再保险(Swiss Re)，以及伦敦劳合社(Lloyd’s of London)市场的辛迪加。慕尼黑再保险和瑞士再保险拒绝置评，其他公司没有立即回应。
本月早些时候路透社报道称，再保险公司提出的一项合同条款排除了乌克兰、俄罗斯和白俄罗斯境内飞机和船只的战争相关索赔。
本周日本产业部一名高级官员表示，日本政府已敦促保险公司承担额外风险，继续为俄罗斯水域的液化天然气(LNG)托运人提供海上战争保险。
