FX168财经报社(香港)讯 全球芯片短缺问题持续冲击汽车业产量。受到芯片短缺的影响，英国2021年汽车产量降至1956年以来的最低水平。
根据英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT)公布的最新数据显示，2021年英国汽车产量年减6.7%，至85万9575辆，较2019年新冠疫情大流行前减少34%，并创下近65年来最低水平。
英国2021汽车整体产量为何骤降？路透报道分析称，原因包括芯片严重短缺、新冠肺炎疫情造成更大范围的破坏以及本田(Honda)在斯温顿(Swindon)的汽车工厂长期计划关闭。
SMMT首席执行官迈克·霍斯(Mike Hawes)说：“对英国汽车制造业来说，2021年又是极其艰难的一年——是二战以来最糟糕的一年。”
(截图来源：SMMT)
英国经济总体上已经从新冠疫情造成的损失中恢复过来，2021年11月的经济产出恢复到疫情前的水平，但12月的汽车产量比一年前下降了12.7%。
SMMT表示，全球半导体短缺是生产疲弱的最大原因。新冠肺炎导致的员工缺勤， 2021年初封锁期间汽车陈列室的关闭，以及2021年7月本田在英格兰南部斯温登的汽车厂关闭，也都起到了一定作用。
在新冠肺炎疫情之前，本田汽车的产量约占英国汽车产量的10%。本田表示，此次关闭反映了整个欧洲汽车销量的低迷，并不是英国脱欧的原因。
英国超过80%的汽车生产是出口的，其中大部分出口到欧盟，新的贸易壁垒一直是其他依赖零部件和整车快速跨境运输的制造商的主要担忧。
霍斯表示，英国与欧盟在2020年底达成贸易协议后，人们对英国汽车行业的信心有所增强，去年宣布的49亿英镑(66亿美元)的潜在投资是自2013年以来的最高水平。大部分投资将用于支持电动汽车的生产，去年电动汽车占英国汽车生产的26%，创历史新高。
捷豹路虎(Jaguar Land Rover)在2021年是英国最大的汽车制造商，销量为220554辆，其次是日产(Nissan)的204522辆和宝马(BMW)的Mini，销量为186762辆。
SMMT并表示，预计芯片短缺的状况将在2022年得到缓解，SMMT并引用独立生产预测称，2022年英国汽车产量有望增长19.7%至100万辆以上。
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