FX168财经报社(香港)讯 在拜登接连出台多项措施来解决港口的拥堵问题后，尽管美国码头集装箱少了，周边社区却被集装箱和卡车占领。
据zerohedge报道，美国洛杉矶和长滩港口及周边社区继续与空箱堆积问题作斗争。
港口官员报告说，在码头清理集装箱取得了一些进展，但当地警方和社区继续看到拖车被扔到街道上。
长滩警察局的公共信息官员Bandon Fahey说，过去几个月里，长滩警察局的警官曾提到，在城市街道上停放着装载集装箱的独立拖车。
Fahey说，这些拖车停在长滩的西侧和工业区周围。
Fahey在邮件中说：“我们注意到，在城市街道上，装着集装箱的独立拖车越来越多。”
“由于公司设施缺乏空间，而且无法将集装箱和/或拖车送回货运码头，这些集装箱和/或拖车通常被存放在街上。”
威尔明顿社区委员会(长滩港附近的一个小社区)前主席Valerie Contreras上个月说，她的城市已经被集装箱和卡车占领。
最近，威尔明顿的社区挤满了装载集装箱的拖车，因为司机们试图找到从码头放下拖车的地方。
她说：“现在的情况是，因为他们缺少司机，他们会派一名司机去港口或码头，然后把拖车从码头带走，他们必须把拖车送到某个地方，必须送到附近的某个地方。我们正好在离港口很近的地方。所以他们来到这里，有时就把它扔在街道中间。”
“甚至到了这样的地步，拖车在晚上的所有时间里都在街道中间排起长队，人们无法进出自己的车道。”
长滩港(Port of Long Beach)实施了一项针对允许货物滞留太长时间的承运人的新罚款后，上周已有近四分之一的集装箱被清关。
如果集装箱是用卡车运输的话，超过9天的集装箱每个每天将收取100美元的费用。铁路承运人将在6天后收费。这两个港口计划不早于11月15日开始向承运人收费。
长滩港口正在寻找空集装箱运出的解决方案，包括派遣所谓的“清扫船”。长滩港副执行主任Noel Hacegaba说：“随着我们继续将长期滞留的入境集装箱清理出我们的码头，我们也在寻找一切可能的方法疏散空集装箱。”
据贸易杂志《美国托运人》(American Shipper)报道，据报道，繁忙的港口还将迎来数千个从东海岸和墨西哥湾港口运来的空集装箱。
洛杉矶港港务局预计，下周将有大约7万个空集装箱被存放在各港口。下周这一数字将增加到8.8万，下周再次下降到6.1万。
根据港口统计数据，洛杉矶港的出港空箱数量比去年增加了41%。与此同时，入境集装箱数量增加了24%，装载货物的返回集装箱数量下降了2%。
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