FX168财经报社(北美)讯 据彭博社周二(11月9日)报道，美国总统拜登会见了美国主要零售商和航运公司的首席执行官，以缓解供应链瓶颈。
最近，消费者需求破纪录引发的供应链短缺加剧了美国一些港口的拥堵，而解决这一问题的大部分责任都落在拜登政府身上。
周二，拜登与沃尔玛、联合包裹服务(UPS)、联邦快递(FedEx)和Target的首席执行官会面，“讨论行政和私营部门可以采取的措施以进一步加强我们的供应链，并根据我们已经采取的步骤进行加速 交付和降低价格，”一位白宫官员对福克斯新闻说道。
周二早些时候，拜登政府宣布了一系列行动，以解决供应链危机，此前两党刚刚通过了基础设施法案。
拜登政府周二提出了几项举措，旨在解决当前的供应链挑战和其他影响全球商业的中断问题。
几名政府高级官员表示，政府将在未来60天内与美国陆军工兵部队开始在沿海港口、内河航道及其他符合军需条件的设施进行价值40亿美元的建设工作。
一名政府高级官员说，该计划还将确定并优先考虑34亿美元用于升级过时的检查设施，以提高南北边境的国际贸易效率。
这位知情人士补充称:“这是一项迟来的基础设施改善，过去显然一直是一个瓶颈。”
这些官员说，政府计划将航运公司、码头运营商、铁路、卡车司机、仓库和货主的数据共享要求标准化。
这位官员表示:“在货物运输链上，私营部门和参与者之间没有太多的数据共享。”他补充说，当货物从供应链的一个部分转移到另一个部分时，缺乏数据交换导致了延误和效率低下。
拜登政府的一位高级官员说，美国数字服务局正在与联邦海事委员会和交通部的联合项目办公室合作，建立一个有助于更有效地运输货物的数据框架。
该人士补充称:“这是该计划中比较重要但不太显眼的部分之一。”
根据白宫的一份简报，这些行动将“为成功实施历史性的两党基础设施协议奠定基础”。这项行动计划将增加联邦政府在港口拨款方面的灵活性;加快港口基础设施拨款;公布沿海航运、内河航道和陆路入境口岸的新建设项目;并通过两党基础设施协议启动第一轮扩大港口基础设施拨款。”
一名高级政府官员称，尽管开支法案还没有签署，“现在有一些工作正在进行，实际上是让这些项目准备好，让这些项目准备好，然后出门。”
该官员表示:“通过这项跨党派法案，整个货物运输系统得到了极大的帮助。”
今年2月，拜登签署了一项行政命令，以加强美国的供应链，以应对持续的新冠大流行造成的混乱。
10月中旬，拜登宣布了一项计划，将对加州港口实行每周7天、每天24小时的运营，以缓解美国造船厂的拥堵，进而解决供应链问题，这些问题在假期前导致交货速度放缓和价格上涨。
周三，拜登将访问巴尔的摩港，讨论议员们上周五通过的1万亿美元基础设施法案将如何改善港口和加强供应链。
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