FX168财经报社(北美)讯 尽管再次进行了降价，但10月份特斯拉在中国的销量仍然逐渐下滑。
中国乘用车协会(CPCA)报告称，特斯拉10月份交付了71704辆中国制造的Model 3和Model Y，较9月份下降了14%。今年9月，特斯拉在中国的销量达到了83135辆，创下了特斯拉在华销量的历史新高。今年夏天，特斯拉升级了公司的上海超级工厂，将年产能提高到75万辆以上。
中国乘用车协会的初步数据显示，尽管特斯拉的交付量有所下降，但包括电动汽车和混合动力车在内的中国“新能源”汽车总销量增长了87%，达到68万辆。沃伦·巴菲特支持的比亚迪公司10月份交付了217518辆汽车，在中国销量排名首位，不过这些车大多是混合动力车。
特斯拉10月份交货量下降是因为特斯拉在10月份的最后一周宣布了降价，并推出了新的激励措施，如针对新买家推荐的奖励计划。
目前特斯拉已经全面下调了在华产品的价格，入门级Model 3轿车价格下降了近5%，达到27.9万元人民币，入门级Model Y SUV价格下降了9%，达到31.6万元人民币。
特斯拉降价之际，人们担心中国日益增长的需求可能会因经济压力而减弱。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在第三季度财报电话会议上也这么说，称“中国正在经历某种程度的衰退”，主要与房地产市场的疲软有关。
到今天为止，特斯拉的竞争对手，如小鹏、蔚来和理想汽车都没有降价来配合特斯拉的举措。
据报道，特斯拉还关闭了公司的上海旗舰展厅，此举被称为削减成本的措施。据路透社报道，特斯拉已将其上海展厅搬到了莱佛士城的一个更小的地点。
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