FX168財經報社(北美)訊 據CNBC周三(11月10日)報道，在倫敦上市的燃料技術公司Velocys周三宣布了兩項與航空燃料供應有關的交易後，股票上漲了40%以上。
Velocys是一家位於英國的可持續燃料技術公司。Velocys公司設計、開發並授權使用費托合成技術，用於從殘餘木質生物質和城市固體廢物中產生清潔、低碳、合成滴入式航空和汽車運輸燃料。Velocys目前正在開發兩個項目：一個在美國密西西比州的Natchez，另一個在英國的Immingham，生產的燃料可以大大減少航空和汽車運輸的溫室氣體排放和廢氣汙染物。
Velocys公司在一份聲明中稱，其子公司Velocys Renewables已與西南航空公司(Southwest Airlines)達成協議。西南航空將在15年內以固定價格購買預計2.19億加侖的可持續航空燃料(SAF)。這筆交易與Velocys公司在美國密西西比州的Bayou Fuels生物煉油廠有關，Bayou燃料公司的生物煉制廠將生產可持續航空燃料(SAF)，以達到航空業的脫碳目標。美國的目標是到2030年溫室氣體排放減少20%，到2050年完全實現零碳航空。
Velocys公司說：“Bayou燃料公司的生物煉制廠計劃最早於2026年正式開始交付商用航空燃料。”
除了與西南航空公司的交易外，Velocys公司還與國際聯合航空集團(IAG)簽署了一份交易協議，該交易也與Bayou燃料項目有關。
據Velocys公司稱，與IAG簽署的協議涵蓋了國際聯合航空集團旗下的航空公司，包括英國航空公司(British Airways)、愛爾蘭航空公司(Aer Lingus)和伊比利亞航空(Iberia Airlines)公司等，以固定價格購買預計總計7300萬加侖的可持續航空燃料。”該采購合同將從2026年起持續10年。
在簽署協議後，IAG的首席執行官Luis Gallego將該協議描述為“為我們實現到2030年可持續航空燃料使用量達到10%的目標邁出重要一步。”
盡管歐盟航空安全局(ASA)表示，可持續航空燃料“沒有一個國際公認的定義”，但它確實可以用來減少航空飛行的碳排放。根據Velocys公司的說法，Bayou燃料公司將專注於處理來自木材和造紙業的廢物，它將其描述為“木質生物質森林殘留物，否則會在森林地面上腐爛或導致森林火災。”該項目將使用碳捕獲和儲存技術，以實現Velocys所稱的“商業規模的可持續航空燃料生產”。、
截至發稿，美東時間上午9:52分，Velocys(LSE:VLS)公司股價上漲46.32%，報8.59英鎊。
