FX168财经报社(北美)讯 尽管波音公司飞机销售和交付出现反弹，推动收入增长，但该公司第四季度亏损6.63亿美元，原因是供应链问题拖累了业绩。
近期，航空公司和飞机制造商受益于航空旅行的急剧复苏，航空旅行是受Covid-19大流行影响最严重的行业之一。但在供应链稳定下来之前，波音公司的领导人一直在犹豫是否要提高飞机产量。
波音公司在第四季度产生了31亿美元的现金流，高于分析师的预测，全年产生了23亿美元的现金流，这是自2018年以来首次产生正先现金流，当时发生了两起致命的737 Max坠机事故中的第二起，引发了公司长达数年的危机。
周三（1月25日），根据波音公司第四季度的财报，调整后每股亏损1.75美元，预期每股收益26美分。营收为199.8亿美元，低于预期的203.8亿美元。
波音公司在第四季度产生了31亿美元的现金流，高于分析师的预测，全年产生了23亿美元的现金流，这是自2018年以来首次产生正先现金流，当时发生了两起致命的737 Max坠机事故中的第二起，引发了公司长达数年的危机。
该公司表示，其商用飞机部门第四季度销售额为92亿美元，同比增长94%，交付量激增，但由于异常成本和研发等其他费用，该部门仍出现亏损。
波音重申其预计今年将产生30亿至50亿美元的自由现金流。
首席执行官戴夫卡尔霍恩（Dave Calhoun）周三在给员工的备忘录中表示：“我们为2022年的结果感到自豪，尽管我们面前有障碍，但我们对前进的道路充满信心。我们拥有强大的开发计划，我们正在为未来进行创新，我们正在增加投资，为我们的下一代产品做准备。”
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