FX168财经报社(香港)讯 作为全球最大动力煤出口国，印度尼西亚(Indonesia)的高阶官员周初表示，印尼正放宽国内的出口禁令，将允许14艘装载煤炭的货轮，经矿业和交通部门核准后离境。
路透社报道指出，印尼国家电力公司(PLN)日前报告示警，该国国内燃料库存极低，随后宣布自今年元旦起，暂停煤炭出口，消息传出后在上周推高全球煤炭价格，日本、南韩和菲律宾也接连喊话，呼吁印尼放宽出口禁令。
印尼海事与投资统筹部长卢胡特(Luhut Pandjaitan)在声明中提到，截至本月10日，已可见印尼国家电力公司的供应状况明显改善，14艘满载煤炭，且买家已付款的货轮，获准后将立即放行出口。
卢胡特补充提到，印尼政府将在周三展开审查，若决定取消禁令，将逐步重启出口。与此同时，也将考虑恢复出口对遵守国内市场义务(DMO)规则产生的影响。
要知道，印尼有所谓的国内市场义务政策，煤矿业者须供应25%年产量给印尼国家电力公司(Perusahaan Listrik Negara)，收购价格上限为每吨70美元，远低于目前的市场行情。
印尼煤矿协会(Indonesian Coal Mining Association)首席执行官亨德拉(Hendra Sinadia)表示，协会肯定松绑出口禁令的行动，并将遵守政府的决定。
印尼政府也强调，将确保在恢复出口后2周内，满足PLN今年的全部煤炭需求，将国内电厂未来出现供应危机的风险降至最低。
1月初，印度尼西亚为保障供电无障，突发祭出杀手锏宣布，今年1月起禁止煤炭出口，而中国是印尼最大煤炭进口国，印度、日本与韩国等都是该国客户群。专家担忧，这决策将影响全球煤价再度升高。
根据路透当时报道指出，印尼是世界上最大的动力煤出口国，2020年的出口量约为4亿吨，主要出口国为中国、印度、日本、韩国等。印尼官方最新统计，去年前10月出口煤炭数量为3.6亿吨，其中，动力煤出口量高达2.65亿吨，中国是主要客户。
根据中国海关总署统计，2021年11月，中国进口煤炭3505.2万吨，比2019年增加233８.1万吨，增幅高达200.33%；前11月进口量2.92亿吨，同比增加10%，其中从印尼进口1.78亿吨，占中国煤炭进口比重高达61%。
印尼总统佐科威日前加大推动禁止原物料出口，而仅海外出货加工制品的计划，借此创造就业机会与改善国家的贸易地位。他在演讲中表示，尽管欧盟提出反对，印尼仍会推动禁止镍矿石的出口，因为对镍加工可增添高达350亿美元附加价值，并希望能借此在明年翻转印尼对中国贸易逆差的状况。
印尼是全世界最大镍出产国和第五大铝矾土供应国，后者是制造铝的关键原料。佐科威表示，印尼打算在国内自行生产所有电动车零件，包括锂电池，以及医疗用不锈钢。
作为东南亚最大经济体，印尼渴望在大宗商品价值链向上爬，佐科威称透过禁止所有原物料出口，国家的贸易逆差将转为顺差，而一旦产业准备好，明年起印尼政府将停止铝矾土的海外出货，2023年则不准出口铜矿石。
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