FX168财经报社(亚太)讯 中国浙江宁波舟山港北仑港区在上周五(8月9日)传巨响，一艘停靠码头的集装箱船发生事故，判断为船上的集装箱发生爆炸，无人员伤亡报告。知名金融博客ZeroHedge报道，预计在航运旺季期间，码头关闭将对亚洲以外的跨太平洋主要贸易航线，以及整个供应链产生连锁反应。
据多家外媒报道，上周五，台湾海运公司阳明海运“动明轮”(YM Mobility)轮发生爆炸，爆炸原因涉及有机过氧化物。
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爆炸未造成人员伤亡，但码头已暂时关闭，直至另行通知。
宁波是世界第三大集装箱港口，2023年吞吐量为3335万20英尺当量单位。
ZeroHedge强调：“此次停工的时机再糟糕不过了，因为北美进口量预计在8月份将创下历史新高，而此前由于货主在秋季供应链可能中断之前争相购买节日商品，6月份曾出现早期高峰。”
(来源:ZeroHedge)
总部位于德国汉堡的在线集装箱交易市场Container xChange联合创始人兼首席执行官克里斯蒂安·鲁洛夫斯(Christian Roeloffs)在客户咨询报告中表示：“宁波港关闭后无法继续运营，这将使因7月台风Gaemi而加剧的现有供应链中断情况进一步恶化。”
“对于集装箱贸易公司和从事集装箱租赁的公司来说，这一事件带来了一些值得考虑的直接挑战。宁波港的中断，加上亚洲主要港口先前存在的拥堵，将导致远洋班轮计划恶化，集装箱供应进一步延迟，”他继续指出。
他称：“公司必须做好准备，应对停留时间增加、货物可能改道以及集装箱供应紧张的情况，尤其是危险货物。”
该交易所建议托运人评估通过其他港口的替代路线，但预计邻近枢纽的拥堵情况将加剧。
由于主要港口的停留时间延长，托运人还应为延长的延误做好准备，并相应地调整库存水平和交货计划。
另外值得关注的是，据马来西亚南洋商报(Nanyang)消息，根据航运产业分析公司中国壹航运周二报道，距离阳明海运“动明轮”在中国宁波舟山港码头爆炸不到48小时，作为业界龙头的瑞士海运公司地中海航运(MSC)，在斯里兰卡首都科伦坡当地时间11日凌晨，一艘“MSC CAPETOWN III”货柜船在挂靠科伦坡港JCT码头作业期间，突然起火爆炸。
斯里兰卡媒体NEWS FIRST则报道指，斯里兰卡港务局(SLPA)报告说，停泊在JCT码头的MSC CAPETOWN III货柜船发生火灾后，迅速和协调的行动成功避免了潜在的灾难。
当时该轮正在从船上卸下995箱(20尺柜)货物，并装货880箱，突然船上生活区附近的舱口区域发生火灾，随后引发爆炸。
爆炸发生在甲板下面，甲板上的受影响的60个货柜已经卸货，其中一个装有危险货物的货柜也已经卸下。
火灾发生后，船上所有操作人员和辅助船员立即撤离，消防员与其他港口服务部门合作，迅速采取行动扑灭火灾，并安全地运走受影响的货物。
