FX168財經報社(北美)訊 據德國媒體報導，為避免增加對中國的依賴，德國政府打算否決中國航運巨頭中遠海運入股德國第一大港漢堡的貨櫃碼頭。
鄰近北海的漢堡是歐洲和中國海路重要的轉運站，目前漢堡港處理的貨櫃有1/3來自或即將運往中國。
一年前，經營漢堡港的漢堡港口與物流公司（HHLA）證實，中國遠洋海運計劃買下托勒奧特（Tollerort）貨櫃碼頭35%的股權。漢堡港對中資入股表示歡迎，認為這將確保碼頭未來的營運和就業。
然而，面對猛烈的媒體報道，這筆攸關中德關系的交易案，恐因德國政府否決而胎死腹中。
此前，“經理人雜誌”指出，聯邦經濟部長羅伯特·哈柏克（Robert Habeck）擔心中遠入股將增加對中國的依賴，打算反對這筆交易。根據德國商報的采訪結果，德國財經部門的發言人指出，這次投資測試方法仍在進行中。
德國商報周一也指出，政界人士普遍對中遠入股漢堡港碼頭有疑慮，不願讓碼頭等基礎建設落入中國手中，政府知情人士坦言這是一筆“棘手”的交易。
報導指出，中遠入股漢堡港還具有地緣政治的爭議性，因為中國領導人多次鼓吹建設海洋強國，其中“一帶一路”的戰略構想涵蓋港口。
在聯邦政策層面，計劃備受批評。政府部門透露，這是一個重要的案件。此外，對於一些聯合代表而言，問題是顯而易見的：任何像港口終端那樣關鍵的基礎設施都不可能落入中國之手，甚至無法分享。
德國聯邦政府如今以更加謹慎的態度對待與中國的經濟合作。去年底上台的政府，更將減少對中國依賴訂為政策目標，預計明年初公布新的中國戰略，反映對中國的強硬立場。
不久前，哈柏克第一次以中國的人權理由拒絕為大眾提供聯邦擔保；今年4月阻止北京誼安醫療集團併購呼吸器制造商Heyer Medical；2020年以國家安全為由，否決中國航天科工集團收購雷達技術公司IMST。
