FX168财经报社(香港)讯 美国众议院议长佩洛西8月访问台湾期间，曾与台积电创始人张忠谋餐叙。日前台积电慈善基金会董事长张淑芬出席国际半导体展，会后接受媒体联访，被询问到张忠谋近况时，意外曝光当日与佩洛西的访谈内容。
张淑芬证实，那天两人主要就是讲半导体。张淑芬再三强调：“事实上报纸上写的都差不多，主要就是讲半导体，没有什么特别的，我还是保护我先生。针对张忠谋的近况，因新冠疫情影响，安全第一，最近都是待在家里不出来，虽有出去走走，但比较少。”
近来不断传出，中国大陆为挖角台湾半导体人才，不惜砸重金抢人，对于台湾半导体业是否会有影响？对此，张淑芬回应称：“这太专业了，我是觉得人才问题台湾是很缺，全世界都很缺，这个我不敢回答，因为不见得正确。”
张淑芬说：“台湾学校里面的人才放在一起时，台积电会有一组人来训练这些小孩，再看这些小孩可以放到哪里去，台积电它不但是缺人才、高级人才，什么样人才都需要。”
同样透过半导体论坛，台积电董事长刘德音透过视频宣导2050净零排放的实际做法。刘德音展望说：“我们预估，台积电半导体生产1度电能为世界省4度。”
中国受到美国打压，最近不断推动半导体业自主化，而发展高科技产业最需要的无非就是人才，最便捷最快的管道正是对外挖角，近来频频传出中国大陆科技产业开出天价，要来吸引台湾半导体IC设计人才，甚至还有年薪超过新台币千万的价码，持续受到中国大陆挖角人才的挑战。
台湾经济部门负责人王美花表示：“有不当挖角将依法处理，更强调台湾半导体在世界位居重要地位，人才在台湾就是最好的发展。台湾半导体供应非常完整，也是国际大车厂愿意跟台湾合作的机会。”
近来除了人才高度关注，多家车用芯片大厂涨价同样备受讨论，恩智浦将上调旗下产品报价，罗姆半导体10月1日开始调涨新旧产品报价10%。而根据统计，2021年因芯片短缺，全球汽车产量损失超过1000万辆。
业界预计，汽车芯片结构性短缺延续到2023年中旬或年底，台企靠技术卡位市场，吸引国际指标厂争相合作。
美国有关半导体产业基本上有三大目标，一是防堵中国半导体产业的发展，主要借出口管制等投资贸易措施；其次是维持供应链的韧性，倚赖与重要盟友的合作；第三是重振半导体制造，主要依靠《芯片法案》对建厂的补助和科技研发的支持，三项工具彼此整合运用。
2021年美国政府因全球芯片短缺要求半导体厂商提供产销资料，韩国政府站出来为其业者说话；现今美国要求韩国加入芯片四方联盟(Chip 4)，重组半导体供应链对抗中国，韩国政府反而和中国先行签署“关于加强产业链供应链合作”文件。
张忠谋曾说：“在美国芯片制造成本过高，但在美国政治压力及台湾当局一味迎合美国需索下，台积电只得赴美设芯片厂。现今美国《芯片法案》实施，对接受政府补贴的厂商设下10年内不可在中国投资、扩充先进制程芯片制造的枷锁。台积电是上市公司，必须以投资大众的利益为优先、以未来竞争力为考量，就补贴和限制条件损失的机会成本之间进行多方面评估。”
近一年多来，美国政府官员不断强调台湾处于地缘政治高风险，尤其是商务部长雷蒙多，疾呼美国不可再倚赖台湾，显示地缘政治是美国的核心忧虑。最近中国突破美国防堵，量产出7奈米晶片，据报道与台积电的制程相似，这也是美国忧虑所在。换言之，美国政府施压台积电前往设厂，除了要维护芯片稳定供应的表面理由，不能不让人怀疑其背后存有要将台湾尖端制造空洞化的企图。
