FX168财经报社(香港)讯 尽管供应链动荡拖累其净现金流远低于目标，但大众汽车 2022 年的营收和营业利润均符合其最新的指导方针，且高于2021年的水平。销售额为 2,790 亿欧元，超过了彭博社 2,780 亿欧元的普遍预期。扣除特殊项目后的营业利润为 225 亿欧元，略低于彭博社估计的 230 亿欧元。利润率仍处于预期区间的上限，为8.1%。。
根据周二（2月8日）晚些时候的一份初步收益报表，大众汽车称，2022 年的初步现金流约为 50 亿欧元（约合53.6 亿美元），远低于其约 86 亿欧元的目标。
过去一年里，大众汽车和其他汽车制造商举步维艰。因俄乌战争爆发以及中国的新冠疫情重燃扰乱供应链，汽车制造商难以维持稳定的生产水平，面对未售出的成品和原材料堆积如山。
Stellantis NV 去年 11 月表示，整个汽车行业的货运问题，例如轨道车、卡车和司机短缺，以及船舶供应不足，使得汽车很难送到经销商那里。大众透露，供应链问题导致公司年底的半成品、原材料和供应库存增加。
大众首席财务官 Arno Antlitz 在去年10月曾表示，公司库存中有 15 万辆未完工的汽车，正在储备零部件供应以防止进一步短缺。不过大众预计，这种情况将在 2023 年发生逆转，大众预计物流问题今年会有所缓解。
RBC 分析师 Tom Narayan 在一份报告中写道：“大众并不是唯一一家面临与在年底向经销商提供成品库存相关的物流挑战的公司。我们的渠道调查表明这是欧洲汽车制造商的普遍问题。”
（来源：大众汽车）
尽管如此，未能实现现金目标对首席执行官 Oliver Blume 来说是一个打击，他于 9 月接替被罢免的首席执行官 Herbert Diess。越来越多的迹象表明，创纪录的通货膨胀和经济放缓使得消费者需求放缓。
特斯拉和福特汽车公司已大幅降价，而全球最大的汽车供应商罗伯特·博世有限公司表示，今年的汽车产量将达不到新冠大流行前的水平。
