FX168财经报社(香港)讯 号称“特斯拉杀手”的美国电动车厂Lucid Motors首席执行官Peter Rawlinson周三(5月11日)表示，由于新冠肺炎疫情相关的封锁，对来自中国的芯片供应感到担忧。该公司正在采取措施以减轻负面影响。
Rawlinson在由Monetary Occasions举行的会议上表示：“我最担心的可能是来自中国的半导体，以及新冠疫情在该地区的影响。”
Rawlinson补充道，Lucid已分散芯片供应，以作为缓解措施的一部分。
(截图来源：路透社)
Lucid Motors一直被誉为特斯拉最大的潜在对手，这家公司前身为Atieva，“ATIEVA”是“Advanced Technology In Electronic Vehicle Application”(电动汽车应用领域的先进技术)的缩写。
路透社报道称，中国的新冠清零政策已限制数十个城市的数亿人行动，其中最严重的是上海，在中国和其他地区造成重大经济损失。
上海的工厂可能正试图全面恢复工作，但由于该市当局加强封锁，以遏制新冠疫情的爆发，它们的努力变得困难。
由于物流和供应链问题，特斯拉(Tesla)上海厂本周稍早的生产远低于产能。
今年第一季度，中国半导体季度产量自2019年初以来首次出现萎缩，原因是消费电子产品需求减弱，以及上海等地区因新冠肺炎疫情引发的封锁导致产量中断。
中国国家统计局的数据显示，今年前3个月半导体产量下降4.2%，原因是芯片制造商3月产量大幅下降。这是自2019年第一季度芯片产量暴跌8.7%以来最糟糕的季度表现。
尽管多国和业界正加力布局半导体芯片的生产，但政策生效和生产线建立均需要较长周期，短期内“芯片荒”局面可能难以缓解，多行业发展面临较大挑战。
许多芯片制造公司的高管预计，芯片短缺问题将持续到2023年或2024年，甚至更长时间。
半导体巨头英特尔公司(Intel)首席执行官帕特·格尔辛格(Pat Gelsinger)4月28日表示，他此前预测全球芯片短缺将持续到2023年，现在预计可能持续更长时间，因为芯片制造商难以购买足够的制造设备，并增加产量以满足需求。
格尔辛格说道：“我们现在认为，芯片短缺将持续到2024年。在某种程度上，这是一种供应状况，因为我们已经看到，设备短缺确实影响了整个行业以此前预期的速度增加供应的能力。”
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