FX168財經報社(北美)訊 因創紀錄的通脹打擊消費者信心以及長期供應鏈中斷，歐洲汽車制造商協會（ACEA）周四公布的數據顯示，歐洲新車銷量連續第11個月下滑。
ACEA數據顯示，5月份汽車注冊量同比下降了12.5%，至948149輛。歐洲四大汽車市場均受到影響，意大利受到的打擊最為嚴重。5月份的注冊率下降了15%，5個月期間下降了24%。西班牙、德國和法國也出現了約10%的下滑。在主要汽車制造商中，受衝擊最大的是大眾汽車，其5月銷量較去年同期下降了21%以上。
在經曆了近一年的下滑之後，汽車制造商最近看到了一些改善的跡象，報告稱一些供應限制——例如缺乏半導體——開始緩解Bloomberg Intelligence的一份報告預測，歐洲汽車銷量將在今年下半年回升。
即便如此，上半年銷售損失的深度已經造成了損失。LMC Automotive的預測人員本月再次下調了對西歐全年乘用車銷量的預估，這是今年第五次下調。他們現在預計今年的交付量為980萬，比2021年下降7.4%。1月份，LMC預測銷售額將增長9%。
通脹為汽車銷售預期蒙上陰影
創紀錄的通脹和全球經濟放緩導致的需求減弱給銷售預期蒙上了陰影。
LMC在本月的一份報告中表示。“供應鏈問題將限制今年和2023年的業績， 需求方面的形勢正變得越來越悲觀。歐洲消費者信心目前比2020年初疫情剛剛爆發時還要弱。”
歐盟統計局最近公布的數據顯示，繼4月份攀升7.4%之後，歐元區5月調和CPI初值同比上升8.1%，再創曆史新高。
為了彌補銷量的損失，許多汽車制造商提高了價格，並將生產轉移到利潤更高的最昂貴車型上。但隨着通脹愈演愈烈，車企的這一策略可能難以奏效。德國電視一台（ARD）最近進行的一項民意調查顯示，近一半的德國人計劃今年削減開支。
