FX168财经报社(北美)讯 周一(12月6日)联邦快递预计，从黑色星期五到圣诞节，运送的包裹数量与2019年大流行前相比，多了1亿个。
联邦快递全球电子商务副总裁瑞安凯利(Ryan Kelly)告诉CNBC：“我们已经看到很多人实际上在10月份开始了他们的圣诞购物，这与我们过去看到的传统情况截然不同。今年，你看到的是很多关于提前购物和发货的信息。很多零售商都非常重视这一点，推动销售，推动促销。”
根据ShipMatrix的数据，10月份，联邦快递的包裹准时交付率约为96%，而UPS和美国邮政服务的这一比例为99%。超过95%的准时交付被认为是高效网络的标志，尤其是70%的电子商务交付到家庭，这通常比商业交付更耗时且利润更低。
联邦快递估计，今年将比大流行前的2019年黑色星期五到圣诞节期间交付的包裹多1亿个，比2020年新冠疫情期间创纪录的季节多10%。
凯利表示，包括Target和Walmart在内的许多零售商都在使用日益增长的“从商店发货”趋势，这减轻了运输网络的压力。“一些最好的零售商真的倾向于他们的零售店。他们已经在这些商店部署了库存，如果零售商利用本地化库存，可以改善运输并降低成本。”
ShipMatrix首席执行官萨蒂什·金德尔(Satish Jindel)告诉CNBC：“与去年相比，这个赛季看起来相当不错。在店内购物的人数增加，提早购物减少了“一次性交付的需求”。”
根据ShipMatrix的数据，整体电子商务将比创纪录的2020年假期增加13%，达到34亿件包裹。但是，所有运输网络上每天延迟的电子商务发货或超过可用容量的包裹数量将从2020年的730万件下降到今年的130万件，下降82%。
金德尔说：“本赛季，航空公司增加了运力。这有助于他们管理成本，帮助他们管理利润。”
目前尚不清楚omicron变体将如何影响假日购物和运输季节。
零售追踪机构Coresight Research援引Sensormatic的数据称，黑色星期五的店内购物比2020年增加了近48%，玩具和电子消费产品是最畅销的。
然而，Coresight创始人兼首席执行官黛博拉·温斯威格(Deborah Weinswig)表示，尽管商店店内购物努力在2019年恢复到大流行前的水平，omicron有可能扭转今年的趋势。
温斯威格表示：“最近Covid-19病例激增以及美国第一例omicron[于2021年12月1日宣布]可能会影响商店访问量，并促使消费者重新网购。我们预计BOPIS[在线购买，店内提货]将在假期购物季的剩余时间及以后变得越来越受欢迎，因为消费者重视便利性。”
Adobe Analytics表示，从感恩节到网络星期一，消费者在线消费近340亿美元，比2020年下降1.4%。然而，放缓更多是由于较早的交易。
华尔街分析师表示，除了快递巨头FedEx和UPS之外，某些股票也将从今年的电子商务繁荣中受益更多。
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